סדרת סוזוקי- Intruder פותחה ומיוצרת לאור הביקוש הגובר של אופנועים שיוט. נוצר ביפן, הוא ספג תכונות רבות הטמונות בתעשיית הרכב האמריקאית.

הוא כולל מספר דגמים, שרובם ספינות טהורות, המיועדות לכבישים ארוכי-טווח. אבל יש בו אופני העיר אופייני, עבד בסגנון של מסוק.

סוזוקי פולש

הפלישה היפנית

היצרן בחר את השם "פולש" לא במקרה. אין לו תרגום מילולי לרוסית, אבל משמעותו מתמצה בהגדרות כגון: "כובש", "פולש", "פולש". במילים אלה, התוכניות השאפתניות של היצרן כדי להחזיר את פלח השוק נקראים בקלות. ניסיון המכירות בארה"ב ובאירופה מאשר את האופניים הישנים ששמה של הספינה קובע את גורלה העתידי. "פולש" התמודד עם המשימה: בהצלחה פלשו לשטח שהופקדו לו, זכה מעריצים רבים והוא לא הולך להיכנע.

היסטוריה של המשפחה

הבכור בסדרה הוא אופנוע סוזוקי- Intruder 750. הוא הופיע ב -1985. יחידה זו תוכננה עבור השוק האמריקאי, אך באותה תקופה בארצות הברית הוצא חוק חדש, לפיו אספקת אופנועים בהיקף של 750 או יותר "קוביות" לוותה בחובות גבוהות למדי. היצרן הגיב במהירות - והיה דגם של "פולש" עם מנוע ב 699 ס"מ3.

שנתיים לאחר מכן החברה "סוזוקי" הציג את העולםמודל אחד נוסף מסדרה - פולש 1400. חיצונית זה היה דומה קודמיו, אבל שונה מאוד מהם במונחים של מאפיינים. בשנת 1992, על בסיס Intruder 750, גרסה אחרת נבנתה עם קיבולת מנוע של 800 מ"ק. מאוחר יותר הפך דגם זה לאב-טיפוס לשני "אחים צעירים" - עם מנועים של 400 ו -600 ס"מ3.

הסדרה הופקה לפני 2005.לאחר מכן, הפולש, Marauder ו Desperado סדרה שולבו אחד - שדרה. היום זה תחת השם הזה כי דגמים שפותחה פעם אחת עבור משפחת Suzuki-Intruder מיוצרים.

תכונות נפוצות

המוזרות של הסדרה הזאת כמעט זהההמראה של כל הדגמים. תכונות ייחודיות מופחתות רק ליחידת הכוח. למען האמת, קשה למדי להבדיל בין המודלים מסדרה זו ממקורות חיצוניים באמצעות סימנים חיצוניים.

המראה של "פולשים" הוא בהיר מאוד, בלתי נשכח. במראה זה הוא סייר תיירים טיפוסי, ניחן בכמה תכונות של מנהג.

תכונות של פולש 400

אפשר יהיה לאמץ מודל זה לאופייניסירה, אבל המגזין "פורבס" פעם זה נתן לה את המקום הראשון במועמדות "האופנוע הטוב ביותר עבור העיר". וזה מגיע בהחלט: האופניים יש תמרון מעולה, ממדים קומפקטיים, הוא חסכוני בתוכן שלה.

סוזוקי intruder 400

סדרת סוזוקי-Intruder 400 כוללת שני שינויים:

  • VS 400 (1994-1999);
  • 400 קלאסי (2000 - עד כה).

ההבדלים ביניהם הם במבנה החיצוני.אופנועים של הדור הראשון יש צינורות פליטה על כל צד, הגלגלים גדולים יותר, ואת הכנפיים הם קטנים יותר. הגרסה "הקלאסית" מצוידת בכנפי תקורה גדולים, שניהם צינורות פליטה ממוקמים מימין, קוטר הגלגלים הוא 17 ", אשר 2 אינץ 'קטן מקודמו.

שתי הגרסאות מצוידות במנועי שני צילינדרים של 399 ס"מ3 ויש להם קיבולת של 33 ו 32 ליטר. עם. בהתאמה.

750 ו 800

התקנים זהים כמעט זהנבדלים רק בהבדל קטן בנפח. בשני האופנועים יש כושר מקסימלי של 55 "סוסים", במשקל של 200 ק"ג. מעדויות הבעלים עולה כי "לשמונה מאות" יש תיאבון גדול יותר לדלק. מהירות שיוט נוחה עבור דגמים אלה הוא 100-110 קמ / שעה. "סוזוקי- Intruder 800" יכול להיות מפוזרים ועוד, אבל אתה צריך לעבור הרבה ניסיון נהיגה על זה. המנוע יתמודד, אבל הטייס צריך להיות בטוח שהוא יסתדר.

סוזוקי intruder 800

באשר החיצוני, את הפלטפורמה עבור שני הדגמיםאותו אחד. במהלך שנות הייצור הופקו סדרות מסוימות, שונות זו מזו בתכונות לא משמעותיות. לדוגמה, תיוג EL אומר כי האופנוע מצויד ערכת גוף נוסף כרום.

1400 "קוביות"

האופניים השני בקו הוא יחידה חזקה, מצויד במנוע ארבע פעימות של 1360 ס"מ3. סוזוקי Intruder 1400 הוא סירת טיפוסיניחן עם מראה ייחודי. הוא בנוי על מסגרת פלדה, ניחן עם גלגלים דגל השמשה הקדמית גבוהה. ההשעיה פשוטה בצורת מזלג טלסקופי ו בולט זעזועים האחורי מבטיח נסיעה חלקה אפילו על כביש מהיר עם ציפוי באיכות גבוהה מאוד.

סוזוקי אינטרודר

המנוע מסוגל לספק כוח של עד 72 ליטר. c. המשקל היבש של האופנוע הוא 243 ק"ג. אופנוע המיוצר במספר גרסאות, התמקד בשווקים של קנדה וארצות הברית. מאז 2008, המודל כבר שוחרר כחלק מקו Bolivard, אם כי זה לא הביא שום שינויים משמעותיים.

ענק עם לב 1.8 ליטר

סוזוקי Intruder 1800 הוא ספינת הדגל האמיתית. ולא רק בין המוצרים של היצרן, אלא גם בכיתה של תיירים תיירים. הוא הופק במספר גרסאות:

  • M1800R2 - עם פנס כוך נישה ולא הקדמה הקדמי;
  • C109RT - גרסה קלאסית עם אביזרים לסיור;
  • M109R B. US.S. - גרסה פרימיום של שתי הטון ציור עם שחור, לא מצופה כרום חלקים.

שני השינויים האחרונים כבר פורסמו.משפחה "בוליברד". אבל התמונה המוכרת של "סוזוקי-פולש" נשמרה במלואה. ההבדלים העיקריים בין השינויים הופחתו שוב אל המראה, ולא בכלל את התכונות הטכניות. ביסודו של דבר, ההבדלים האלה מסתכמים לארגון הפנס. זה יכול להיות בגירסה עירומה, משולבת ההיגוי או משולבת השמשה הקדמית גבוהה.

סוזוקי אינטרודר 1800 -

התכונות הטכניות של מודל זה ראויים לתשומת לב רבה, שכן אופנוע אין כל כך אנלוגים, במובן מסוים, אפילו היום, נותרו מיוחדים.

צילינדרים של מנוע מסוג V המסורתי מופרדים זה מזה בזווית של 54o. מנוע זה מסוגל לייצר 115 ליטר. c. ב 6200 סל"ד. דלק מוזן דרך המזרק. מערכת הבלמים היא גם אמינה במיוחד. הוא מיוצג על ידי בלם דו-דיסק עם קליפר 3 בוכנה על הגלגל הקדמי ובלם בודד על החלק האחורי. האופנוע מצויד בכונן קארדן ובתיבת הילוכים בעלת חמישה הילוכים.

"פולש" במסע הרחוק

הערות הבעלים מציין ברהיטותכי האופניים יש רק כוחות העל. גם אלה שקשה לטפס עליהם ומעדיפים לטייל בעיר הולדתם, כדי להגביר את ההנאה של הגברות המקומיות, עם הזמן מתחיל לזרז דרך ארוכה. הנשמה התיירותית האמיתית של האופניים מראה את עצמה, גורר גם את הבעלים.

אופנוע סוזוקי פולש

זה משמח לדעת כי הגיאוגרפיה שלנו לנסועארצו מכסה את היבשת כולה. שבילים נוחים באירופה ובמדינות המזרח הרחוק אינם מפחידים את אלה שהתנסו בכבישים הרוסיים האגדיים. "פולש" בקלות לכבוש את שניהם. ההשעיה חזקה, אשר יכול להתפאר אפילו הצעיר ביותר של הסוג - "chetyrehsotka" - מתמודד בקלות עם כל המורות והחללים.

בסקירות, הנושא של ערכת גוף נוספת מבזק לעתים קרובות. קודם כל זה נוגע גזעי הארון, כי על מסע ארוך אתה צריך לקחת את כל מה שאתה צריך.