כיצד לחשוף סימני תזמון ב- VAZ-2109,אתה צריך לדעת את כל המשתמשים של המכונית הזאת. למרבה הצער, למרות האיכות הגבוהה של חגורות, הם קרועים לעתים קרובות למדי. וזה בכלל לא נינס שבירה מתרחשת ללא כאבים, על כמה מנועי השסתומים לכופף. בזהירות ללמוד את כל התהליך של החלפת החגורה, במקרה של תקלה, לתקן את עצמך. לרוע המזל, חגורת התזמון אינה מבקשת רשות לך לקרוע. ורק תחליף בזמן עבור חגורת איכות, כמו גם את ההתקנה של כל תוויות, יעזור לך למנוע תיקונים לא מתוכננים.

מתי עלי לשנות את חגורת התזמון?

כיצד להגדיר את חותמת עבור אגרטל 2109 - -

אם אתם מתייחסים ידנית, לאחר מכןיש מגבלת זמן של 60 אלף ק"מ. אבל זה רק אם החדש "תשע". VAZ של מודל זה כבר מזמן הופסק, אז זה יהיה יותר טוב בשבילך אם אתה להקטין את תדירות תחליף ל 40-45 אלף ק"מ. העובדה היא כי כל מנגנוני המנוע הם בהדרגה לבוש החוצה, הידרדרות, אשר משפיע על תפקוד תקין של מערכות.

חגורת תזמון - זה האלמנט שעונהעבור גל ארכובה גל זיזים לעבוד ככל האפשר סינכרוני. במקביל לחגורה, הגליל מוחלף. אתה צריך גם לבדוק את המשאבה. יש לו משאב של 90 אלף ק"מ. לכן, הוא צריך להשתנות עם כל חגורה השנייה, וכיצד לחשוף את סימן העיתוי על VAZ-2109 במהלך תיקון, יתואר להלן. בדרך זו, תבטיח תחזוקה מתוכננת של כל היחידות הנמצאות במבנה הכונן. החלפה בלתי מתוכננת של החגורה מתבצעת רק במקרה של שבירה או חסימה של המשאבה, רולר.

מתכוננים להחליף את החגורה

תשעה אגרטלים

לפני ביצוע תחליף, יש צורך לעשותמספר פעולות. נדרש פירוק חלקי. ראשית, להסיר את חגורת הגנרטור. כדי לעשות זאת פשוט, פשוט לשחרר את האגוז העליון על סוגר. לאחר מכן, הגנרטור נע לכיוון ICE, מתח החגורה מופחת, זה יכול להיות מוסר בקלות. לפני שאתה שם את סימן העיתוי על VAZ-2109, אתה צריך להסיר את כיסוי מגן מן הפלסטיק. הוא קבוע לבלוק באמצעות שלושה ברגים.

עכשיו לשחרר את הבריחים גלגל ולהרים את הזכותבצד על השקע. אל תשכח כי תחת הגלגל האחורי השמאלי אתה צריך לשים שתי תחנות. כדי להיות אמיתי, אתה יכול אפילו לסחוט את בלם היד. אם יש הגנה, אז זה חייב להיות גם לפרק כך שזה לא יפריע. המגע הסופי הוא פיתול של גלגלת הבורג. על carbortor מכוניות קל לשמור אותו מפני גלילה. על מזרק יהיה מברג חסון לנוח נגד השיניים של כתר גלגל תנופה כך תזמון חגורת תזמון סימני התאמה.

הסרת החגורה, התקנת חגורה חדשה

סימני תזמון הרצועה

עכשיו, כאשר גלגל כונן הגנרטור מוסר, וגישה לחגורת התזמון נפתחה, אתה יכול להתחיל לפרק אותה. מסובך בפעולה זו הוא דבר, מפתח על 17 טוויסט האגוז, אשר מחוברת את הגליל. כאשר הוא משתחרר, מתח החגורה יקטן. זה מוסר בקלות - הראשון מן גל זיזים, ואז מתוך גלגלת ארכובה. כאן הוא המקום המעניין ביותר מתחיל - התקנת סימני תזמון VRM. עם זאת, אם אתה לא כננת את פירים, אתה יכול פשוט להתקין חגורה חדשה. אבל אתה עדיין צריך לבדוק.

תראה את גלגלת גל זיזים. יש לה חריץ קרוב יותר לקוטר החיצוני. זה סימן שצריך להיות מיושר עם הבר, אשר נעול על בלוק המנוע מצד הנוסע. סובב את גל זיזים בכיוון השעון עד לשלב אלה חתכים. עכשיו תראו את גל ארכובה, זה אפשרי כי זה יהיה מספיק כדי לשלב רק סימנים על זה, כי זה "תשע". VAZ סיפקה להתקנה התעמלות קדוח אשר משולב עם תווית על הבלוק. אבל זה יותר טוב, אם גל ארכובה הוא הוקם על סימני על גלגל תנופה - כדי לחפש את זה יש צורך דרך החלון הממוקם צימוד картере. על ידי שילוב של סימן ארוך על גלגל תנופה עם חריץ בצלחת, תבטיח סנכרון מקסימלי של פירים.

מסקנות

סימון

מספיק טיול קצר כדי לגלות איךלחשוף תזמון סימנים על-2109 Vaz. זהו לא עניין גדול אם יש לפחות זוג המפתחות, שקע ואת חזון טוב. עם זאת, הרבה יותר נוח יהיה אם יש לך על יד ואת הפנס יהיה מפתח עבור רולר המתח. אבל אם לא האחרונה, אתה יכול לנצל את שני ברגים ומברג. המכלול כולו הוא כי התקנת חגורה חדשה, חגורת מתיחה עשוי לשחרר את הארוך ביותר המטוס של הסיבוב המקסימלית שלה היה לא יותר מ 90 מעלות על צירו.