הסוללה היא דבר גחמני: כמה סוללות לשבת מזקנה, אחרים - בגלל חיווט רעוע, וחלקם משוחררים בגלל רשלנות של בעל הרכב. בכל מקרה, וכל חובב רכב צריך להיות חוטים בתא המטען כדי להאיר. לעתים קרובות בעיות עם המטען להתעורר בחורף, כאשר המנוע קשה להפוך את השמן מעובה בתוך הארכובה, ואת הסוללה לא יכול לספק את הצורך תשלום בשל אלקטרוליט קפוא.

מודלים carbortor הישן יכול להיות ניסהאבל עבור מכונות מודרניות שיטה זו אינה מתאימה, כי בגלל נפח גדול של אלקטרוניקה כלי מודרניים שונים, רק את החוטים עבור המצית יעזור.

היום הם נמכרים בחופשיות בכל חנות המקצועית, אולם הם יכולים להיעשות באופן עצמאי. זה מספיק כדי לקחת את חוט אלומיניום או נחושת, לקבל בדיקות מיוחדות ו crimp אותם.

חוט אלומיניום

אם המנוע לא מתחיל, אבל אין חוטים, אזאתה יכול למצוא חלופה כמו חבל הגרירה או חוטי תוצרת עצמית. עם זאת, לא מומלץ לנקוט באמצעים כאלה, בשל מגע לקוי, הסוללה עלולה להיכשל, וסבירות התחשמלות גבוהה.

חוטים עבור האורות

חשוב שחוטי החשמל מחוברים בהתאם לקוטביות שצוינה. אחרת, האלקטרוניקה של המכונית עלולה להיפגע.

מומלץ לבצע את הפעולות הבאותבדרך: המסוף החיובי של סוללת הקרקע מחובר למסוף החיובי של הסוללה הטעונה; המסוף השלילי של הסוללה המתה אינו מופעל, קצה אחד של החוט עבור המצית חייב להיות קבוע לגוף של המכשיר פגום, והשני אל הטרמינל של הסוללה טעונה.

חוטים חשמליים

אם תחבר את המסופים השליליים, תוכל במהירותלפרוק את הסוללה טעונה. לאחר החיבור הנכון, המכונית מתחילה. אל תתחיל מיד רכב פגום, אתה צריך לתת קצת סוללה נטענת. המכונית עם המצבר טעונה הוא עמום והוא התחיל פגום. לאחר המפעל, החוטים של המצית יש להסיר בסדר הפוך: הראשון מסוף שלילי הוא שוחרר ולאחר מכן את המסוף החיובי.

כדאי לזכור שכאשר המנוע מתחילזרמים גדולים נוצרים, ולכן חשוב מאוד לבחור את חתך הנכון של החוטים. זה מחושב על פי החומר. אם נחושת משמש, אז 3 מ"מ 2 יספיק עבור ברקים, אם החוטים הם אלומיניום, ולאחר מכן את חתך חייב להיות לפחות 4 מ"מ. למה זה כך? העובדה היא כי כל חומר יש התנגדות משלה, אשר באה לידי ביטוי בטבלה מיוחדת. התנגדות ספציפית של נחושת פחות אלומיניום, כך חתך רוחב של חוט נחושת נבחר קטן יותר.

אם החוטים עבור המצית נפתריםהשתמש בכבלים, אז אתה צריך לשים לב בידוד. כדי להשתמש בו, אתה צריך לזרוע את עצמך עם סכין הנדנדה בשני הקצוות. ובכן, אם כל וריד של חוט מבודדת, אבל יש כבלי גרירה כי הם שוחררו ללא בידוד, במקרה זה יש לטפל כדי להבטיח כי אין תקלה הקרקע או בין פלוס ומינוס.