פורמולה צמיגים אנרגיה: ביקורות
איטליה מזה זמן רב נחשבת לאחת המדינות,אשר עשה פריצת דרך בתעשיית הרכב. ואחד המרכיבים העיקריים של כל מכונית, כמו כל הנהגים יודעים, הם איכות הצמיגים המבטיחים בטיחות בזמן נהיגה. החברה פירלי הוכיחה את עצמה בשוק הצמיגים במשך שנים של ייצור של מוצרים איכותיים. בשלב מסוים, הנהלת החברה החליטה להקים מותג חדש עם סדרה מוגבלת של צמיגים. כתוצאה מכך, האור ראה את המודל של פורמולה אנרגיה, הסקירות של אשר נשקול בסקירה זו. עם זאת, ראשית, תן לנו לשים לב המאפיינים הרשמיים המסופקים על ידי היצרן, ולכן כתוצאה מכך ניתן לבצע ניתוח השוואתי ולאמת את השלמות של הפרמטרים המוצהרים.
מטרת המודל
מודל זה הוא היחיד מסדרת פורמולה,המיועד לקיץ של השנה. במהלך הפיתוח של יוצרי בעיקר להגדיר את מטרתם "נעל" עוצמה, מכוניות ספורט עם מנוע מסתובב מסה קטנה. תחת מושג זה מתאים sedans, roadsters, coupe, כמו גם כמה crossovers אור. זה לא מומלץ להתקין את זה גומי על רכבי שטח ומיניבוסים, שכן למרות שהוא יכול לעמוד בעומסים כאלה, הם לא יאפשר לו לחשוף במלואו את היכולות שלה. כל הצמיגים מהטווח הזה יש מדדים במהירות גבוהה, אשר בהחלט יפנה אוהדים של נהיגה מהירה על כבישים טובים.
התנהגות על סוגים שונים של המדרכה
בתור הפקידבדיקות, שבוצעו לפני תחילת המכירות, צמיגים יש מספר תכונות שיש לקחת בחשבון בעת תכנון הרכישה. לדברי היצרן, בשלב הראשון את העיצוב של המסלול נבחר באופן כזה גומי יכול להרגיש בטוח על האספלט או מסלולים בטון. גישה זו אפשרה לנו להשיג את היישום של תנועה במהירות גבוהה, הוריד את מקדם ההתנגדות מתגלגל (נדבר על זה יותר בפירוט בהמשך), והגדילה את יכולת הניהול של הצמיג פורמולה אנרגיה, ביקורות אשר לאשר את המידע הזה.
עם זאת, בתחילה הגומי לא היה ממוקם כמואוניברסלי. לכן, אל תצפו שזה יהיה גבוה על כבישים עפר מחוץ לכביש, כי המגן הוא פשוט לא נועד לעמוד בפני תנאים שליליים כאלה. הבסיס הוא מהירות כי פשוט לא ניתן להשיג על המסלול רע. לכן, אם המסלולים העיקריים שלך עוברים בכבישים כפריים, כדאי להימנע מקניית דגם זה.
יכולת ניהול
עיצובו של המגונן נחשב לפרט הקטן ביותרלתת לנהגים תחושה של המכונית ולנהל אותו ללא היסוס על איכות תקלה עם פני השטח. הצלע המרכזית, חתוכה על ידי lamellas קטן, מאפשר לך לשמור על יציבות הקורס בכל תנאי, ובכך להקל על תמרון במהירויות גבוהות, ביקורות על פורמולה אנרגיה XL לדבר על היענות טובה בכל המצבים.
על מנת לשפר את האמינות של הקשר עםלאורך המסלולים החדים, אזור הכתף של המגן הוצא על המדרכה של הצמיג. העובדה היא כי תחת עומסים במהלך פניות חדות במהירות הכוח מוחל באופן אחיד, ואת משטח העבודה הוא נעקרו בשל המשחק הטבעי של הצמיג על הדיסק. זה אז כי בלוקים לרוחב להתחיל לעבוד במלוא העוצמה, לא מאפשר למכונית להיכנס להחלקה.
זה שילוב של אלמנטים מגן מאפשר לך לשלוט על המכונית בכל מצב, במיוחד כאשר אתה לוקח בחשבון את העובדה כי חלק של טווח המודל מיוצר עם מדדים במהירות גבוהה בנוסף, המאפשר תנועה במהירויות של עד 300 קמ"ש.למותר לציין, זה בלתי אפשרי לנהוג כל כך מהר על הכבישים הציבוריים, אבל אף אחד לא ביטל את ההזדמנות לחוות כונן אמיתי על מצויד במיוחד למטרה זו מירוץ מעגלים ורצועות מרוץ, לצייד את המכונית עם פורמולה אנרגיה 205 * 5 צמיגים5, שבו אנו מנתחים את זה קצת יותר מאוחר.
הפחתת רמת רעש אקוסטי
אם אתה רגיל לנהוג למרחקים ארוכים, אזלא על ידי שמועות יודע איך לגרות את הצלילים החדגוניים המונוטוניים. אחד המקורות של רעש זה יכול להיות גומי בשל הפרטיות שלו. בכל מקרה, אבל כתוצאה של חיכוך עם פני השטח של המסלול, הוא מסוגל לייצר רעם או רשרוש, עוצמת אשר תלוי המהירות הנוכחית, הצורה של לדרוך, לחץ וגורמים אחרים.
היצרן ניסה לצמצם את האפקט הזהמינימום בשל ציור מכוון תרכובת גומי מיוחדת, בשילוב נתן תוצאה חיובית. על פי הצהרות רשמיות, הרעש הפנימי הופחת לרמה של 1 dB, ולהלכה לא צריך להישמע במכונית, אם יש אפילו בידוד קול פשוט, וסקירות של פורמולה אנרגיה 205 * 55 R16 לאשר עובדה זו.
היעדר גורמים מגרים ברשימהאשר כולל רעש, מבטיח לנהג את היכולת להתרכז על הכביש ולא לאפשר שגיאות הנגרמות על ידי הסחת דעת של תהליך הבקרה. לכן, גם זה, במבט ראשון, רחוק מלהיות אינדיקטור מרכזי, משחק תפקיד חשוב למדי.
צמיגים ידידותיים לסביבה
מדינות אירופה מחפשות חדשדרכים שיכולות להפחית את רמת פליטות מזיקות לאטמוספירה. זו הסיבה היצרן השיג שתי מטרות בבת אחת, אשר לא נעלמו מעיניהם של אלה אשר מודאגים על הגנת הסביבה.
לכן, כאשר מפתחים נוסחה עבור מתחם גומיכימאים ניסו לשלול ככל האפשר מן הרכב זיהומים ארומטיים, שהם מרכיב בלתי נפרד של מוצרי נפט לשמש כמקור העיקרי של תרכובות מסרטנות. השימוש בגומי טבעי ורכיבים סינתטיים, אשר ייצורם אינו מוביל לשחרור של מספר רב של גזים מזיקים ומתכות כבדות לתוך האטמוספירה, מאפשר לנו לקרוא לצמיג זה את אחד הכי ידידותיים לסביבה כבר בשלב העברתו על מסוע המפעל.
עם זאת, זה לא הכל.כאמור, המעצבים של תבנית הדריכה ניסו לצמצם את רמת ההתנגדות המתגלגלת, והם הצליחו להשיג מדד של עד 20 אחוזים. בנוסף, זה יש השפעה מועילה על הפחתת הרעש, גישה זו מאפשרת לנהגים לחסוך דלק בעת נהיגה, אשר מפחית פליטות של מוצרים בעירה, ביקורות על פירלי פורמולה אנרגיה R14 לאשר את מעמדה הגבוה של צמיגים ידידותיים לסביבה.
התנגדות ללבוש גבוהה
על מנת לנהג לא לדאוגאת סבירות של השקעות כספיות, היזמים לא להזניח את הנושא של עמידות חיי השירות של המוצר שלהם. בגלל זה הם פיתחו מתחם גומי מיוחד, שיש לו רכות מספקת כדי לשמור על אחיזה אמינה עם הכביש הן בחום הקיץ והן במהלך הצליפות הגשומות, אך הוא אינו נמחק מהר מדי.
זה התאפשר באמצעות שימושחומצה סילית, המשמשת סוג של קישור בין מולקולות בודדות של רכיבים אחרים, אבל לא עושה את הגומי נוקשה יותר מאשר לא להפחית את המאפיינים הדינמיים שלה. להיפך, כמו פירלי פורמולה אנרגיה XL, גישה זו למעשה עושה את זה יותר עקשן ו hardy.
אמינות ועמידות
אל תישאר משם ואת סוגיית ההתנגדותנזקים שעלולים להתרחש בעת נסיעה בכבישים לא אחידים. הם כוללים כל מיני נקבים, חיתוך דיסקים על השפעה רגעים לא נעימים אחרים, לאלץ את הנהג כדי לקבל שקית חילוף.
על מנת להקטין את הסיכון לנזקלמינימום, נעשו מספר אמצעי הגנה נוספים. חלקם, למשל, להגדיל את כוחו של כבל, קשורים גם עם מצבי מהירות גבוהה אשר גומי נועד. אחרים תוכננו במיוחד כדי להגדיל את חיי השירות.
לכן, אחד כזה הוא למדוד כדי להגדילכוחו של המדרכה. בגלל זה, הנהג לא יכול לדאוג שהוא יהיה לקרוע את הצמיג בחנייה צמוד ליד המדרכה. זה אותו צעד מאפשר לך למנוע את התרחשותה של hernias, שבו גומי ייחודי מחליף. ואת האחריות שסופקו אומר כי היצרן הוא בטוח באיכות של המוצר שלה. עם זאת, בסקירות של פירלי פורמולה אנרגיה 205 * 55 מנהלי התקנים עם זה לעתים קרובות לא מסכים ומתלוננים על נזק תדיר על המדרכה, כמו גם את השבר שנוצר.
נחשב היטב מערכת ניקוז
אל תשכח את היזמים וכי מתימהירות חשוב לשקול את מערכת הניקוז, אשר לא יאפשר את המכונית להיסחף לתוך aquaplaning כאשר נעים על משטח ושלולית רטובה.
כדי להשיג תוצאות טובות בסוגיית הנסיגהלחות מדבקת מגע עם המסלול מותר מספר רב של לוחות האורך והן רוחבי. שלושה חריצים הממוקם בחלק המרכזי לאסוף את כל הלחות, לאחר מכן הוא דחוס לאורך חריצים רוחבי לצדדים, והוא הוביל החוצה דרך הצדדים מעבר למשטח העבודה. תוכנית פשוטה לכאורה לכאורה מתמודדת ביעילות עם המשימה שלה ולא מאפשרת להפחית את המהירות במהלך הגשם, כפי שמעידים ביקורות רבות על פורמולה אנרגיה, שבו נהגים מעריצים תכונה זו.
רשת ממדית רחבה
היצרן דאג לבחירהמתאים לגודל בהתאם לדרישות של היזמים של המכונית שלך. אז, לרכוש בחנויות הצמיגים עם קוטר פנימי 13-13 ס"מ נגיש. במקרה זה, ניתן לבחור את גובה הפרופיל או את רוחב משטח העבודה, וכן את מדד המהירות הנדרש. בסך הכל יש יותר מ 80 גדלים סטנדרטיים, כך שאתה יכול בקלות להרים את הזכות, אם המכונית שלך היא הכיתה הנכונה.
תגובות משתמשים חיוביות
הגיע הזמן לנתח ביקורות על פירלי פורמולה אנרגיה 205 * 55, כדי להבין איך מידע אמיתי המפיק סיפק על יצירתו. בין היתרונות העיקריים של הנהגים המוזכרים ביותר הם:
רכות. גומי מאפשר לך בקלות לחצות כמה סדרים, כגון חשמלית, ובעוד ההשפעה כמעט לא הרגיש.
רמת רעש נמוכה. אינדיקטור זה חשוב במיוחד עבור אלה שאינם אוהבים צלילים זרים בעת נהיגה.
עלות מקובלת. אתה יכול לקבל איכות האירופי במחיר סביר מאוד.
טיפול טוב. גומי הוא מגיב, אשר מבטיח בטיחות בעת נהיגה.
חוסר אקוואפלאן. אתה יכול ללכת בביטחון גם במהלך מבול כבד.
לא עמידות רעה. עם שימוש זהיר של גומי יכול להימשך זמן רב, ללבוש יהיה אחיד.
כפי שאתם יכולים לראות, המודל יש רשימה נכבדה למדי של היבטים חיוביים. עם זאת, יש לו חסרונות משמעותיים.
תכונות שליליות צמיג
בין cons, משתמשים ביקורות שלהםפורמולה אנרג 'י לעתים קרובות נותן צדדי חלש. למרות שהיצרן ניסה לחזק אותו, זה לא היה מספיק, ועם זעזועים חזקים, ההסתברות של שבר הוא גבוה למדי. נהגים רבים גם מתמודדים עם הצורך באיזון רציני למדי לאחר ההתקנה, אשר מציין את חוסר אחידות של צמיג המונית ואת העניים המרכוז.
מסקנה
גומי פירלי פורמולה אנרגיה, אשר אנו רק סקרניתח, כובש עם מאפיינים דינמיים טובים ומחיר דמוקרטי. עם זאת, כדאי לזכור כי זה נועד רק עבור משטחי הכביש טוב, אז לחשוב מראש על לאן אתה מתכוון ללכת כדי לא להיות באמצע השדה ללא היכולת להתחיל בגלל החלקה, שכן הצמיגים פשוט לא נועד לטיולים כאלה.
