יונדאי ix35: מפרטים, ביקורות הבעלים

אחד הפופולריים ביותר קנההמכונית היא "יונדאי ix35". המאפיינים הטכניים של מכונה זו ראויים לתשומת לב מיוחדת. כי זה מוצלב באמת התברר איכות טובה ואיכות.

בקצרה על הדגם

קודם כל, לפני לספר איזה סוג של"יונדאי ix35" מפרטים, כדאי לדבר קצת על המודל עצמו. זהו מוצלב קומפקטי, שהוא יורשו של מכונית כמו יונדאי טוסון. המודל הוצג לראשונה בפרנקפורט, בשנת 2009. מכונית זו נבנתה על אותה פלטפורמה כמו הדור השלישי Kia Sportage.

מאז ינואר 2010, מכונה זו עבורלקוחות אירופיים משחררים את המפעל של סלובקיה מוטורס סלובקיה. ואז, שנה לאחר מכן, הייצור הושק בצ 'כיה. שם הוא הפיק מפעל מודל "יונדאי". יורשו של ix35 הוא יונדאי טוסון של הדור השלישי. בתדמית שלו, יש הרבה תכונות הטמון ix35. הרכב הופיע לראשונה בג'נבה ב -2015.

רסטילינג

ברור כי גרסה משופרת של זההמכונית (כלומר, מה הוצג על תשומת הלב של הציבור בשנת 2013) הוא הרבה יותר אטרקטיבי ופיתח במונחים טכניים. גרסה restyling מיד הפך פופולרי, שכן אפילו מודל 2010 באותה עת לקח את המקום השלישי בדירוג של המכוניות הפופולריות ביותר ברוסיה.

הצד החיצוני של המודל נשאר זהה. בעיקרון, שום דבר במכונית מסוגנן ומושך את העין לשנות וזה לא היה הכרחי. ובלי זה חיצוני מאוד המקורי יכול להתפאר "יונדאי ix35". מאפיינים טכניים טובים יותר. עד 2640 מ"מ הגוף היה מורחב, הפנסים הקדמיים הפך LED, אשר שיפרה מאוד את הנראות על הכבישים. פינוי הקרקע שווה לאינדיקטור של 170 מ"מ.

חוץ ופנים

יונדאי ix35, מפרטיםאשר ייחשב מאוחר יותר, יש תכונות הבעה. פגוש יפה, סורג רדיאטי מודרני, עיצוב מסוגנן של דיסקים (מבחר של 17 ו -18 אינץ '), אופטיקה מתקדמת.

הפנים של המכונית הוא מיוחד. הרבה אנשים אומרים שזה הסלון של העתיד. אז זה או לא - זה לא משנה, בכל מקרה, פנים זה כבר אטרקטיבי ורלוונטי כבר כמה שנים. באופן טבעי, בתהליך של קישוט וגימור, חומרים באיכות גבוהה ומתקנים טכניים שונים משמשים. לדוגמה, כמה מחזיקי כוס, לוח מחוונים עם מסך 4 אינץ 'LCD צבעוני מותקן על זה.

"יונדאי ix35": מפרטים טכניים, רכיבים ותכונות של המודל

מעניין, לפני restyling עובד מכונההוצע עם שני מנועים. אחד היה בנזין, והשני, כפי שאפשר לנחש, היה דיזל. אבל עכשיו קונים פוטנציאליים מוצעים גרסה אחת יותר עם יחידת כוח מושלמת יותר. זה כבר הוכיח את עצמו ברמה הגונה באירופה. אגב, אפילו את הדיזל הקודם וריאנטים דלק שופרו. אז עכשיו הקונים הרוסי יכול לקנות מודל, תחת מכסה המנוע של אשר מותקן 16-Valve מנוע מנוע Nu. יחידה זו הפכה תחליף ראוי תטה -2, אשר שימש בעבר.

אז, מה יכול לעשות חדש "יונדאיix35 " מנוע הדור החדש יש פריסה זהה (4 צילינדרים, בשורה, מול רכוב). כן, ואת נפח לא השתנה - אותו שני ליטר. אבל הכוח לא רע - כוח סוס. באירופה, פופולרי עם האפשרויות הן הזרקת דלק ישירה, וברוסיה - עם מערכת של הזרקה מבוזרת. נכון, ואת הכוח של מנוע כזה הוא פחות (זה 150 hp).

וגם במונחים של ידידותיות לסביבה כגון יחידת כוחהוא טוב. זה עונה על כל הדרישות המחמירות של תקן יורו -4. המנוע הוא אגב, אגב, הן על ידי "מכונה אוטומטית" ו "מכניקה" (כל תיבת הילוכים הוא 6 מהירויות). מחסום מכני הושלם "יונדאי ix35" בעלי חוות דעת מקבל יותר אופטימיות, שכן הצריכה של שינוי כזה הוא נמוך יותר מזה של "אוטומטי". כ 7.3 ליטר לכל 100 ק"מ. ואת המודל, מצויד "אוטומטי", - על 7.5 ליטר.

דינמיקה

"יונדאי ix35" בעלי ביקורות מקבל דימעוררת השראה. אנשים שקנו את המכונית הזאת, שימו לב שיש לה די דינמיקה טובה. עוד יותר "בגירים" גרסאות, אשר הופקו לפני restyling, היו מובחנים על ידי אינדיקטורים טובים. מקסימום להגיע על ידי מכונית דרום קוריאה היה 183 קמ / שעה. ולפני שיעור של 100 קמ"ש, הוא היה מואץ בתוך פחות מ 10.5 שניות. אחרי שחזרו, משהו השתנה. היה משופרת "יונדאי ix35" - דיזל. המאפיינים הטכניים של מודל זה לעורר. למעשה, זה טורבו דיזל עם מידה טובה של boosting. כולם יודעים כי מנועי לצרוך סוג זה של דלק הם עצמם חסכוני. היצרנים החליטו לצמצם את מספר הסולר עוזב לתדלוק. עכשיו זה לא 7.1 ליטר, אבל שישה ליטר לכל 100 ק"מ. גרסאות אלה מצוידים עם מהירות 6 "אוטומטי".

שינויים דיזל לא יכול להתפארגלגל קדמי: יצרנים מציעים רק ארבע גירסאות כונן. עוד ועוד כי מכונית מודרנית יכול להתפאר הוא השעיה עצמאית עם בר מייצב מחובר לגוף נושאות עומס (בחזית).

הגרסה העליונה

ולבסוף, כמה מילים על גרסה זו. הגרסה העליונה מגיעה עם בולמי זעזועים מוצלבים מצוידים קשיחות מתכווננת היגוי משופר. המפיקים שלה החליטו להוסיף מערכת מודרנית נקראת לנווט Flex. זה יכול לבצע את עבודתה בתוך שלושה מצבים כי מודל בעלי סימן תשומת לב מיוחד. מוצא - רגיל, שני - נוח, ואת השלישי - ספורט. כל הגלגלים מצוידים בלמי דיסק, מלפנים גם מאוורר.

ועדיין מודל זה קיבל חמישה כוכבים במבחן,שנערך על ידי האירו NCAP על רמת הבטיחות. היזמים עשו כל מאמץ כדי לקבל הערכה כזו. בגלל רמת האבטחה הוא באמת הביא לשלמות.

באופן כללי, הבעלים טוענים כי המכונה היא אידיאליתמתאים לנסיעה נוחה, בטוחה, דינמית, אך לא מהירה מאוד. בפנים יש הכל: מחשב על הלוח, גימור נעים, מערכת שמע, מזגן, מערכת חימום, וכו 'אז זה לא פלא מדוע זה מוצלב קוריאנית הפך פופולרי מאוד פופולרי.