צמיגים "Dunlop Graspic DS3" (Dunlop Graspic DS3): מפרטים, ביקורות

בכל שנה לאחר זמן שמחה של החגיםיש זמן של הצמד קר. חורף להולכי רגל מסומן על ידי החג הקרוב, שלג פריך מתחת לרגליים ושמים קפואים ברורים, אבל עבור הנהגים ברשימה זו יש להוסיף את הצורך לקנות צמיגים החורף. הבחירה של הצמיגים החורף תלויה במידה רבה בטיפול של המכונית על הכביש קרח או מכוסה שלג עם אותם, כך שרוב הנהגים בוחרים את העונה הצמיגים משובץ הצמיגים עבור המכוניות שלהם, כי הם מחזיקים את האחיזה היטב. אבל יש להם גם מספר חסרונות.

חסרונות של גומי משובץ

החיסרון העיקרי של צמיגים "טופר" הוארעש מתמיד במהלך התנועה, וכאשר קונים גומי לא תקני, הוא יכול פשוט להטביע את כל מה שקורה בתא. כאלה אנשים מעטים, במיוחד אם צמיג באיכות ירודה מאבד כל הזמן קוצים שלה. מאז זה מוסיף מתכת המספקים גומי משובץ עם אחיזה טובה, עם טיפה קבוע שלהם, הטיפול מופחת במידה ניכרת ונהגים צריכים לרכוש ערכת חדשה הרבה יותר מוקדם מהמתוכנן.

מגמה חדשה

לאחרונה, נהגים רבים הפכומעדיפים הישן מוכח "טופר" צמיגים neshipovannye חדש. המאפיינים של צמיגים ללא מוסיף מתכת מאפשרים לשמור על אחיזה על הכביש לא פחות יעיל, תוך ביטול מוחלט את כל החסרונות של גומי משובץ. צמיגים אלה עשויים של הרכב מיוחד של גומי עם זיהומים, המספקים יכולת שליטה טובה יותר. דוגמה ברורה של גומי לא משובץ הוא "Dunlop Graspik DS3", את המחיר של אשר הופך את המוצר הזמין לכל comers.

תיאור כללי

גומי "Dunlop Graspik DS3" כבר נבדקחובבי רכב רבים, ולכן התיאור שלה מיצרנים וסוכני מכירות יכול בקלות להיות לעומת תשובות של הצרכנים האמיתיים ורק אחרי זה לעשות בחירה, אבל כדי לספק נתונים רשמיים עדיין שווה את זה.

אז, מודל זה של הצמיגים להיוםהוא אחד המוצרים הטובים ביותר מיצרנים של גומי לא משובץ. "דנלופ Graspik DS3" אחיזת מבחן קופאת אפילו תחת החורפים הקשים ביותר, נותנת לנהג את השתיקה במהלך תנועה, מה שמאפשר לך להירגע ולהתרכז על הכביש.

זה מושג באמצעות הרכב מיוחדגומי, אשר מתבצע צמיגים. כמו כן, הצמיגים נעשים על ידי החשש מבוסס על הטכנולוגיה העדכנית ביותר, אשר יתוארו מאוחר יותר, המאפשר להגדיל את הביצועים של גומי בכל מזג אוויר. במתחם, כל היתרונות של "Dunlop Graspik DS3" לתת לנהג תחושה של תנועה לאורך קורס קיץ נקי ונקי.

תיאור דריכה

הבחירה של הצמיגים החורף ללא חתיכים מבוסס עלמגן, כי זה בגלל זה מספק אחיזה איכותית עם הכביש. עבור הייצור שלה בצמיגים דנלופ גראספיק משמש תערובת של גבישי סיבי זכוכית משמש, אשר, על פי כמה צרכנים, לאפשר להשיג controllability אפילו יותר מאשר בעת נהיגה על גומי משובץ.

היתרון של הצמיג של הצמיגים האלה הואו תערובת בהרכב שלהם של דו תחמוצת הסיליקון, אשר מספק גמישות רבה יותר של גומי בכפור חמור. שליטה בעת נסיעה על חלקים מכוסים שלג של הצמיג דונלופ Graspik DS3 הוא הפגינו ברמה הגבוהה ביותר, אפילו איפה זה כבר יאבדו בעת נסיעה על רוב המותגים של גומי משובץ.

טכנולוגיית ייצור ייחודית

צמיגים "Dunlop Graspik DS3" מבוצעים על ידיטכנולוגיה דיגיטלית ייחודית עבור צמיגים מתגלגל, אשר מאפשר לך להפיץ לחץ על הגלגל באופן שווה, והוא משמש רק על ידי היצרן הזה. זה אופטימיזציה של המצמד באופן משמעותי מרחיב את חיי השירות של הצמיג, מה שהופך אותו ללבוש באופן שווה על פני השטח כולו. דונלופ דאגה בייצור של מודל זה של המוצר שלה משתמשת בגרסה מעודכנת של הטכנולוגיה, אשר מאפשר לך לחסוך כסף באופן משמעותי עבור חובבי המכונית בשל שינוי נדיר של ערכות גומי.

תכונות הציור

Dunlop Graspic מצוידים בציור מיוחדביצועים, אשר מאפשר לנהג להרגיש טוב יותר את הכביש מספק אחיזה אופטימלית עם הכביש בכל מזג אוויר. נהיגה עם צמיגים של המותג הזה הוא מקבל את התגובה ביותר ואת המכונית מיד מגיב על כל צעד של ההגה, אשר מגדיל מאוד את הבטיחות של נהיגה.

תכונות של התמונה "Dunlop Graspik DS3"לאפשר לנהגים לשלוט על סוס ברזל באותה מידה ובתנאים של כביש מכוסה שלג, ועל אספלט יבש, אשר לעתים נדירות אפשרי על צמיגי החורף. על הביצועים של הצמיגים, כיסוי הכביש אינו משפיע באופן מוחלט, אבל זה צריך לקחת בחשבון כי ללבוש גומי על אספלט יבש הוא גדל במידה ניכרת.

צינורות של המגן

יש לציין כי התפקיד הגדול ביותרהבחירה של צמיגי החורף הוא שיחק על ידי tubules של המגן שלה, אשר מסירים עודף נוזלים מן הצמיג במהלך התנועה. המודל "Dunlop Graspik DS3" נוצר בצורה מדויקת כל כך כל חומר נופל מתחת לגלגל מוסר באופן מיידי מתחתיו, מבלי להשפיע על איכות התנועה. הקירות של tubulars של הצמיג השתפרו בהשוואה המודלים הקודמים עשויים מחומרים נוקשים יותר. זה אפשר לקבל תחושה גדולה יותר של שליטה היגוי, אשר מאפשר להשתמש בצמיגים אפילו בתנאים של נהיגה קיצונית להאט את תהליך ללבוש גומי.

משוב חיובי

קודם כל, "Dunlop Graspik DS3" ביקורותחיובי אוספת תודה על עלות סבירה של הצמיגים, אשר מאפשר להם להתחרות עם דגמים רבים אחרים במחיר הרבה יותר גבוה. כמו כן, צמיגים ללא רבב לתת לנהג תחושה נעימה של שקט ורכות תוך כדי נהיגה. רבים לציין את הפונקציונליות של הצמיגים, אבל יש דעות שהם לא טובים מדי בתנאי הכבישים הקפואים, אבל עבור נסיעה בעיר להתאים בצורה מושלמת. באופן כללי, יותר משליש מהצרכנים מעריכים את המודל לחמישה מוצקים.

התכונות החיוביות ביותר

כמה בעלי רכב מציינים כי,כי הם מעריכים את כל היתרונות של צמיגים ממבט ראשון, בעוד שאחרים לקח זמן לכך. בכל מקרה, את האיכות הטובה ביותר של הצמיגים נחשבת רכות מעולה של גומי אפילו בכפור חמור. הם אומרים כי זה בקלות מתכופף בידיים עם לחץ קל, כאשר הטמפרטורה על הכביש נע בתוך 20 מעלות.

ללבוש מודל זה של צמיגים הוא גם לא נורא,איכות יפנית מדברת בעד עצמה. גם בתנאים של צמיגים חורף לא מושלג כמעט לא ללבוש את, ולכן, במידה ניכרת להציל את האמצעים של נהג לרכישת סט שלם של גומי החורף. כמובן, אתה יכול להיות בטוח בכך רק על ידי היכרות עם משוב הצרכן האמיתי או באמצעות גומי עצמך. חיי השירות של הצמיגים יכול להיות יותר מ 5 עונות, בהתאם לסגנון הנהיגה ותנאי מזג האוויר באזור.

אגב, הכלכלה מתבטאת גם בערך עצמוגומי. בהתאם למקום המכירה ואת קצבאות הישום, המחיר יכול להשתנות באופן משמעותי, אבל זה אף פעם לא עולה על 10,000 רובל לכל גלגל. עלות זו נותנת את הצמיגים הזדמנות להתחרות עם מותגים פופולריים יותר, עולה עליהם במונחים של נגישות ולא נחות באיכות.

על פי הצרכן ביקורות, היתרוןהצמיג חייב להיחשב מדהים ושקט בתא, אשר מספק שילוב אידיאלי של דפוס והרכב לדרוך. כל הנהגים, השתמשו בעבר על סוסי הברזל שלהם משובצי צמיגים, לרכב על צמיגים "דנלופ Graspik DS3" הוא רק שמחה. זה הוכיח ידי ביקורות רבות.

אז, neshipovannaya גומי "Dunlop Graspik DS3" היא ערובה:

• שתיקה תוך כדי נהיגה;
• רכות של צמיגים בכל כפור;
• שירות ארוך;
• את היחס הטוב ביותר של מחיר ואיכות.

משוב שלילי

"Dunlop Graspik DS3" ביקורות לאסוף מספיקמעורפל. יש הסבורים כי הצד החלש שלה הוא רכות מוגזמת התחממות. מאז הגומי מיועד נהיגה בעונה הקרה, בתקופות של הפשרה, אתה יכול לראות איך זה "מתפשט" לאורך הכביש. זה מובן, אם ניקח בחשבון כי הצמיגים למעשה להתכופף מתחת לזרוע בכפור חמור, ולאחר מכן עם עלייה ניכרת הטמפרטורה, הרכב הצמיג יגיב בהתאם. אם יש חששות כי החורף באזור יתברר להיות חם מדי, או נהג בדרך כלל חי את הלהקה הדרומית, ואז לשים לב גומי זה לא שווה את זה, זה מיועד לאזורים הצפוניים יותר.

יש דעה כי גומי לחלוטיןאינה מדגימה את התכונות הנתבעות של היצרן על הכביש אפילו בסיביר, אך מקרים כאלה נדירים. הצרכנים מציינים חוסר אחיזה מלא על הכביש על מדרונות קטנים, גם ללא הקפאה לכאורה. כמו כן יש תמרון רע של מכוניות עם צמיגים "Dunlop Graspik DS3" על פניות חדות, ואפילו במהירויות המינימום. הצרכנים מצביעים על כך שהמכוניות ניפחו במידה ניכרת, מה שאומר כי דפוס הדריכה אינו פועל כלל. אולי התנהגות זו תלויה בכונן המכונית, ואולי נהגים של מכוניות כאלה רץ לתוך מזויף, אשר בזמננו אינו נדיר.

בין ביקורות שליליות, יש לעתים קרובותאלה מצביעים על מרחק בלימה רע של המכונית עם הצמיגים האלה, אבל כל הנהגים האלה בעבר עסק רק עם צמיגים משובץ. כמובן, בהשוואה הצמיגים "טופר", זה קשה יותר לעצור מכונית עם גומי לא משובץ, אבל זה הנורמה עבור כל הדגמים ואת היצרנים שלהם. אז, אם מישהו מחליט לקנות צמיג לא משובץ בפעם הראשונה, זה צריך להילקח בחשבון בעת ​​נהיגה בתחילה לנסות את ההתנהגות של המכונית שלך על כביש ריק מהירות מינימלית.

מסקנה

היום יש כמות עצומהחנויות שבהן נמכר גומי לרכב. מי לבחור הוא להחליט, כמובן, על הבעלים של המכונית. להרים את החורף "נעליים" עבור המכונית שלך, יש לזכור כי כל דגם של הצמיגים ניתן למצוא ביקורות מעורפל, כי כל ההעדפות הן אישיות, ואת אופן הנהיגה שונה עבור הנהגים.

בהחלט אפשר לומר רק דבר אחד:זה עדיין לא שווה לחכות מ צמיגים חסרי צבע עבור הביצועים מצמד משובצים. מוצר זה הוא עדיין די חדש רק מתחיל להשתפר, אבל כבר מוכיח את עליונותו על הצמיגים "טופר" בדממה ורכות התנועה.