VAZ-2107 - המודל הקלאסי האחרון"ז'יגולי". "שבע" משנות השחרור האחרונות התאפיין לא רק במנוע המעודכן, אלא גם במערכת החשמל החדשה. VAZ-2107 הוא הקלאסי היחיד שבו המזרן יכול להיות מועבר מהצמח. אבל גם לאחר שינויים כאלה, הבעלים להתלונן על ריח של דלק בתא. ב VAZ-2107 (מזרק), זה יכול להופיע מסיבות שונות. זה לא תמיד התמוטטות טכנית. פרטים נוספים על בעיה זו, כמו גם כיצד לחסל את ריח הבנזין בתא הנוסעים ב VAZ-2107 (מזרק), קרא עוד במאמר.

תכונות של מערכת הדלק

"שבע" הוא גרסה משופרתהשושנים /. האחרון, בתורו, כמו כל קודמיו, שונה במערכת הכוח carburettor. ב VAZ-2107, מזרק ניתן להשתמש כדי לספק תערובת דליקה.

שסתום דלק
מערכת זו היא אמינה יותרעבודה יעילה. השימוש במערכת ההזרקה של ה- VAZ-2107 איפשר להגדיל את הקיבולת ב -5% ולהקטין את צריכת הדלק ב -7%.

מערכת הזרקת - הוא מכלול שלם של רכיבים, המשלב את המרכיבים הבאים:

  • יחידת הבקרה.
  • חיישנים (זרימת אוויר המונית ובדיקת למבדה).
  • מהירות הרגולטור מהירות.
  • מיכל דלק עם שסתום אדסורבר.
  • המשאבה.
  • מסנן.
  • חרירי.
  • חיבור צינורות וצינורות, כמו גם חיווט.

דיאגרמה מפורטת יותר של מערכת הדלק VAZ-2107 (מזרק) מוצגת להלן.

VAZ 2107 מריח ריח של בנזין בתא
איך זה עובד? הדלק מסופק למזינים בלחץ. זה הרבה יותר גבוה מאשר מכוניות carbortor, אבל זה לא נשאב על ידי מכני, אבל כבר משאבה חשמלית. על משאבת "שבעה" משאבת צוללת מותקן ישירות לתוך הטנק. על קרבורטור, הוא מכני והוא ממוקם בתא המנוע. בגלל זה, הוא לעתים קרובות overheats על חם ימים.

משאבת הצוללת שואבת דלק מהמיכל, שםהוא זורם דרך צינורות לתוך סעפת הכנסה בלחץ של 3-5 אטמוספרות. טרום דלק עובר את תהליך טיהור. לשם כך, מסנן קנס גס מסופק (האחרון ממוקם ממש לפני המשאבה). כמות הדלק הנכנסת לצילינדרים מתבצעת על ידי המזרקים עצמם באמצעות האלקטרוניקה. עודף דלק מגיע דרך שסתום לבדוק דלק במיכל. אלמנט זה הוא דו סטרי. זה מיועד על ידי מספר 10 על תוכנית של מערכת הדלק VAZ-2107 (מזרק), אשר מוצג לעיל.

כל התהליכים להאכלה והכנת התערובתבנזין אוטומטית. כפי שנאמר, המערכת היא די אמין ואינו דורש התאמות, כמו במקרה של קרבורטור. אבל לפעמים בעיות יכול להתעורר עם זה. לדוגמה, פתאום יש ריח של דלק בתא VAZ-2107 (מזרק). מה לעשות ומה מסוכן, נשקול עוד יותר.

מהן התוצאות?

בתא של מכונית טובה לא צריך להיותריחות חיצוניים, כולל דלק. אם בפנים מריח כמו בנזין, אז יש דליפה במערכת. זוהי הסיבה הישירה של אש לא מורשית, וזה מסוכן מאוד.

כמו כן, ראוי לזכור כי אדי דלק הוא מאודהם רעילים לגוף האדם. הנהג והנוסעים ירגישו סחרחורת, רדומים ואפילו בחילה. לכן, אתה לא צריך להסס לפתור את הבעיה.

בדוק את מכסה הטנק

זה לא צוואר תדלוק. אפילו בפתיחתה, ריח הבנזין לא ידלוף לתוך הסלון. את הסיבה יש לחפש בטנק עצמו. ב מזרק "שבע" יש עיצוב שונה במקצת. אם על מכונות קרבורטור זה חתיכה אחת, אז יש חור המשאבה. המכסה נעול באופן שווה מסביב למתחם. אולי, בגלל גופי רופף, האדים מתחילים לדלוף החוצה.

איפה הטנק?

על רוב המכוניות הוא ממוקםמתחת לכרית המושב האחורי. אבל על קלאסי "Zhiguli" הוא בצד ימין בתא המטען (VAZ-2107 אינו יוצא מן הכלל). זה קל לזהות את זה - אלמנט זה אינו מוסתר על ידי כל מעטפת או עור.

ריח של בנזין בתא VAZ 2107 מזרק עם חלונות פתוחים
לכן, ניתן לבדוק את הדחיסות,לא מסיר מהמכונית. תא המטען של ה- VAZ-2107 הוא קטן מאוד: בצד אחד יש טנק, ומצד שני - צמיג חלופי. אבל תן לנו לשקול סיבות אחרות של ריח של דלק בתא VAZ-2107 (מזרק).

אטם

כפי שנאמר קודם לכן, על מכוניות כאלהנעשה שימוש במשאבת צוללת. כדי לאטום את החור במיכל, היצרן השתמש אטם גומי. בגלל זה, יש ריח של דלק בתא VAZ-2107 (מזרק). הסיבות הן טריוויאלי מאוד - אטם יכול להתכווץ או בסופו של דבר סדק.

תיק נשיאה לאגרטלים 2107

כיצד לפתור את הבעיה?

אטם חדש של משאבת דלק חשמלית יש צורך. קל מאוד להחליף אותו. ראשית אתה צריך להקל על הלחץ במערכת אספקת מזרק. כדי לעשות זאת, יש צורך להפעיל את המנוע ולהוציא את הפתיל אחראי על המשאבה על המנוע פועל. אחרי כמה שניות, המכונית עצמה דוכנת. הבא, אתה צריך לפתוח את תא המטען ולהפוך את הברגים של הבריח משאבת צוללת על ידי 7 כדי לפצח אותם בסדר. זהו מבנה אינטגראלי המשלב מסנן גס, מחוון רמת דלק, קווי דלק, כוס נגד ומכסה.

לאחר unscrewed כל שמונה ברגים,יש צורך להסיר את המשאבה על ידי הסרת שבב חוט. היזהר - בעת הסרת, מד הדלק עשוי להיות תקוע (הוא כפוף מעט ויש לו לצוף בסוף).

אגרטלים לתקן 2107 להזריק את עצמך
הבא אתה צריך לעבוד עם אטם עצמו. יש צורך לקבל ולנקות את המקום של לכלוך, אם בכלל. ואז להתקין את אחד חדש באותו אופן. ודא כי האלמנט הוא פירסינג בבירור על ידי חורים חתיכים של הטנק. אז אתה צריך לשים את המשאבה בחזרה להדק את הברגים, לחבר את השבב, הפתיל ולנסות להפעיל את המנוע. ריח של בנזין בתא VAZ-2107 (מזרק) צריך להיעלם.

עצה שימושית

על ידי תיקון מערכת הדלק, אתה יכולכדי למנוע את המסנן הגס. הוא מייצג רשת פולימר והוא ממוקם בחלק התחתון של כוס נגדית. המסנן יכול להיות שטוף אצטון או כל ממס אחר. לאחר מכן לנקות עם מברשת קשה מכה עם אוויר דחוס. ובכן, האפשרות הטובה ביותר היא להחליף את הרשת עם אחד חדש. הבעיה היחידה היא שזה נמכר לעתים קרובות רק עם אוסף עם משאבה, וזה עולה על אלף רובל.

קווי דלק

אם הבעיה נמשכת ויש עדיין ריחדלק בבקתה של VAZ-2107 (מזרק) עם חלונות פתוחים, יש צורך לבדוק את הקיצוץ של קווי דלק. הם נמתחים לאורך כל הגוף. דליפה יכולה להתרחש בכל מקום. בדרך כלל הסיבה היא נזק מכני (לדוגמה, לאחר התגברות על מכשול גבוה המכונה מכור את הקרקעית). לא תמיד דלק יהיה שוט את הנהר מתחת למכונית. צינורות דלק הם מאוד אמינים, ולעתים קרובות הכל מוגבל רק פסים קטנים. אבל זה בגלל אותם יש ריח של דלק בתא על VAZ-2107 (מזרק).

כדאי לבחון את הקרקעית בזהירות רבה יותר. אם יש פסים כהים על הצינורות, אז יש דיכאון. אלמנטים כאלה צריכים להשתנות בדחיפות. שימו לב מיוחדת למקומות בהם הצינורות באים במגע עם חפצים אחרים. במבצע, ניתן פשוט לשפשף אותם.

שסתום אדסורבר

רכיב זה מותקן על כל המזיניםמכונית, ו "שבעה" לא היה יוצא מן הכלל. מהו האלמנט הזה? שסתום אדסורבר הוא סוג של בנק, מותקן בתא המנוע מתחת למסנן האוויר ומלא פחמן מופעל. בשביל מה? שסתום אדסורבר על שבעה משמש כדי לעבות ולספוג אדי דלק. אדי הדלק מתנדפים שוב לנוזל ונשלחים בחזרה למערכת הכוח של המנוע.

כיצד ניתן לבדוק פריט זה? הסימפטום העיקרי של תקלה הוא הצטברות של אדי דלק וריח חריף בתא הנוסעים. כמו כן הבעיה מלווה על ידי כשלים על איבוד כוח הפסד במהלך overclocking. אם הטנק שלו בזמן הפתיחה, אז שסתום אדסורבר הפך שמיש. אין צורך לשנות את הצנצנת כולה - רק שסתום אחד מספיק. לאחר החלפת, המכונה שוב עובד כראוי, ואת הריחות החדים כבר לא חודרים את הפנים.

מערכת דלק VAZ 2107

בדיקת שסתום עם multimeter

אבחון יכול גם להתבצע עם מד זרם. כיצד לבדוק את שסתום בדיקת הדלק של adorber? יש צורך לפתוח את מכסה המנוע ולנתק את רתמת הרתמה חיווט מן השסתום. לאחר מכן חבר את דיפסטיק המינוס של המולטימטר לקרקע והפעל את ההצתה. ואז להביא את החיישן החיובי על חוט לחבל ולהסתכל על הערכים של המכשיר. אין להשתמש בחציון מתחת ל -12 V.

כדי לבדוק את השסתום עצמו, זה צריך להיות נחלשלהדק את צינור קליפ עם מברג ולהרים את הצינור החוצה. הבא, אתה צריך להסיר את השסתום עצמו, באמצעות מברג חריץ. יש צורך להפעיל את ההצתה ולהחיל "פלוס" ו "מינוס" על מסופים המתאימים על אלמנט. אם השסתום פועל, תשמעו קליק אופייני. אחרת, האלמנט פגום ויש להחליפו. העלות של אלמנט חדש הוא 350 - 370 רובל (זה מתאים עם VAZ של המשפחה העשירית).

כדי להחליף את השסתום, רק את מחורץמברג. היא צריכה לשחרר את צינורות הצינור של צינורות הדלק ולדחוף את קצה האלמנט. החדש צריך להיות מצויד בחוזקה לתוך החריצים עד שהוא לוחץ. ואז לשים את הצינורות על השסתום להדק את מהדק. בשלב זה, החלפת שסתום adversber Seversky הושלמה בהצלחה.

האם הטנק ניזוק?

שלא כמו מכוניות אחרות, שם הטנק נמצא מתחתהמושב, את הסיכון של הנזק שלה "לאדה" עולה פעמים רבות. אחרי הכל, הוא אינו מוגן בנוסף. זה גם יכול לגרום דליפות ריח לא נעים בתא, אשר מגיע מן הארגז.

VAZ 2107 ריח מזרק של דלק בתא גורם
לכן, בעת הובלת המון גדול,ודא בטיחות מקסימלית של הטנק (אם כי ברוב המקרים זה פשוט מקמטים). במקרה של תקלה, אלמנט זה אינו מתוקן ומשתנה לחלוטין. השימוש איטום או ריתוך קר לא יכול להבטיח בטיחות מלאה.

מסקנה

אז, במאמר זה נחשב, מה הסיבותיש ריח לא נעים של בנזין בתא על "ז'יגולי" הקלאסי. כפי שאתה יכול לראות, זה בהחלט אפשרי לתקן VAZ-2107 (מזרק) עם הידיים שלך. הטנק אינו מוסתר מתחת למושב, אז להחליף כל חלק בתוך דקות.