הטלסקופ 2121: דיאגנוסטיקה והחלפה בידיים

מהו חיישן סרק VAZ2114, אשר יש צורך בהם אילו פגמים הם נתקלו לעתים קרובות ביותר, כל בעל רכב של המותג הזה צריך לדעת. מכונית מודרנית היא אוסף של קבוצה של חיישנים למדידת פרמטרים שונים - מיקום גל ארכובה, מהירות, לחץ הרמפה וכו '. כל האותות מוזנים ליחידת הבקרה של המיקרו ומעובדים. על פי האלגוריתם המובנה, הבקר מחליט מה לעשות: הפעל את משאבת הדלק או כבה אותה, הפעיל כוח על המזרקים, על הרגולטור הלא פעיל או על הכביסה.

מה עושה DXХ במערכת?

השם הנכון עבור התקן זה אינו חיישן,אבל הרגולטור. אחרי הכל, מעצם הגדרתו, חיישן הוא מכשיר מדידה הממיר כמות פיזית לאות חשמל. אבל כאשר חיישן מהירות סרק מוחלף, ניתן לראות כי זה לא למדוד שום דבר. זהו מנוע דריכה קונבנציונלי. הוא נוהג מחט קטנה שסוגרת את אספקת האוויר או פותחת אותה.

נניח שהפעלת את ההצתה. ברגע זה, המתח מוחל על PXX מתפתל. המנוע צעד מתחיל לסובב, הגבעול מגיע למקומו הסופי וחוזר למצבו המקורי. זהו כיול ראשוני, מראש - כיול - זה תמיד נעשה מיד עם הפעלת ההצתה. כאשר המנוע מופעל, מוט הרגולטור מורחב במלואו, המעבר באוויר סגור. כמות האוויר המינימלית הנדרשת עוברת בערוץ העוקף. כאשר שסתום המצערת נפתח, האוויר מסופק בכמות הרבה יותר גדולה, חיישן המהירות הבלתי פעיל של VAZ 2114 אינו נכלל במעגל אספקת האוויר.

רכב ECU

שמתם לב איך פועל המזרק הלא-מחומםמנוע בחורף? כל הזמן נשמר גל ארכובה מהירות מסוימת. זה רק בגלל הרגולטור מהירות סרק. הוא פותח וסוגר את הערוץ העוקף, ובכך מסדיר את איכות תערובת הדלק. באופן דומה, מנוף "יניקה" במנועים קרבורטור. במהלך הפעולה של המכונית, את השגיאות הבאות עשויות להופיע, האשם אשר הוא РХХ:

1. 0507 - מהירות גל ארכובה גבוהה מדי ב- XX.
2. 0506 - מהירות מנוע נמוכה מדי ב- XX.
3. 0505 - שבר של RXH.

במקביל, במהלך החלפת מהירות המנוע, המנוע עלול להיתקע. מפחית את תדירות הסיבוב של גל ארכובה עם הכללה של ציוד נוסף - סימן ברור של כישלון הרגולטור.

החלפת RHH

כדי להחליף אותו, אתה צריך לדעת איפה החיישן נמצאבטל על המכונית VAZ 2114. ואתה יכול למצוא את זה באזור המצערת: זה המקום שבו ההתקנה של המכשיר הזה הוא עשה. עבור החלפת, תצטרך כלי אחד - מברג פיליפס. לסובב את שני ברגים כי מאובטח RXX דיור המצערת המצערת. הסר אותו בזהירות ונתק את התקע. רצוי לוודא כי הישן הפך בלתי שמיש לפני התקנת הרגולטור החדש. זה יהיה גם שימושי כדי לנקות את הערוצים, למטרה זו לקבל תרסיס מיוחד. חיישן המהירות של חיישן ה- VAZ 2114 מותקן בסדר הפוך.

אבחון תקלות

כדי לוודא כי הרגולטור אינו פעילכמובן אינו כפוף להתאוששות, יש צורך לבצע כמה נהלים. ראשית, עם בדיקת multimeter ההתנגדות של פיתולים. אם יש צוק, הוא יתבהר מיד. שנית, להסיר את הרגולטור לחבר את התקע אליו. בעדינות להחזיק את המניה עם האצבע שלך, אבל לא ללחוץ עליו. כאשר מתג ההתנעה מופעל, חיישן המהירות הסלולארית של VAZ 2114 יתחיל לפעול. המוט ינוע ויעצור במקום מסוים. לאחר ההצתה, היא מורחבת במלואה (אם היא הייתה במכונית, הערוץ העוקף יהיה סגור לחלוטין).