מנגנון חלוקת הגז הוא אחדהחלקים העיקריים של כל מכונית. בתורו עבור העיתוי, הצומת הראשי הוא החגורה. זה על יכולת השירות שלה כי העתיד של המנוע יהיה תלוי - או שזה ייסע מאות אלפי קילומטרים ללא יוצא מן הכלל, או שזה יהפוך להיות חסר ערך ולהיות לנצח. המקרה השני מתרחש רק בגלל קרע החגורה, שהוא מאוד לא רצוי עבור שסתומים וכל ICE כולו. לכן, כדי להיות בטוח של המבצע ללא בעיות של המנוע, לפחות פעם בשבוע, יש צורך לאבחן את החגורה עבור דמעות, ואם יש צורך, כדי לבצע תחליף.

חגורת תזמון

איך חגורת התזמון "פריורה ואז" מוחלפת בידיים שלך?

ראשית, אנחנו צריכים לנתק את מינוס אחדמסוף הסוללה. למרות שחגורת התזמון אינה קשורה ישירות לציוד החשמלי, בשלב זה עלינו להסיר את חגורת הגנרטור. רק לאחר מכן, אתה יכול להתחיל לפרק ולהתקין את החלק הדרוש.

עכשיו אנחנו צריכים להביא את הבוכנה של הראשוןצילינדר ב BMT מיקום, ולאחר מכן באמצעות מפתח carabiner על 15 כדי לשחרר את הברגה הידוק, הידוק רולר המתח. חגורת תזמון "פריורה VAZ" צריך להיות נחלש מעט. כדי לעשות זאת, סובב את גלגלת המתח, וכאשר התוצאה הנדרשת היא להגיע, כלומר, כאשר המנגנון הוא תלוי, אנחנו מסירים אותו גלגלת של גל זיזים ואת משאבת המים.

כדי להפעיל את הבריח, גלגלת הכונן,יש צורך לתקן את גל ארכובה מלהפוך. במקרה זה, הסר את תקע הדיור מצמד להשתמש במברג גדול להחזיק את הפיר מאחורי השיניים של טבעת גלגל תנופה.

מה לעשות הלאה?
החלפת חגורה

לאחר מכן, להרים את המפתח 17 ולהפוך אותםגלגלת גל ארכובה. השלב הבא הוא להסיר אותו מן מכונת כביסה ולהסיר את גלגלת הכונן של הגנרטור. לאחר מכן, להסיר את מכונת כביסה מתוך גלגלת העיתוי ולהסיר את החגורה עצמה.

כל שנותר הוא להתקין מנגנון חדשלבדוק את מעמדה בפעולה. אבל לפני כן חשוב לציין כי המקום עבור ההתקנה שלה לא צריך להכיל אבק, לכלוך ושומן. לכן, את פני השטח של המכשיר מטופל בזהירות עם סמרטוט לחות עם דלק או אלכוהול. רק לאחר הניקוי, אנו מתקינים את חגורת התזמון "פריורה ואז" במקום הנומינלי. השלבים הבאים מתבצעים באותו אופן כמו ההסרה, רק בסדר הפוך. הדבר היחיד להתמקד הוא המיקום של גלגלת כונן הגנרטור. יש להתקין אותו רק בכיוון אחד. במקביל, החריץ של המכשיר צריך ליפול על הגאות של כונן חגורת התזמון. לאחר ההתקנה, אל תשכח להתאים את המתח של החלק.

טווח תזמון רצועת בעת שינוי

תזמון חגורה "פריורה" - מתי לשנות?

היצרנים ממליצים על החלפהזה מכשיר כל 80-100 אלף קילומטרים של קילומטראז '. עם זאת, אתה צריך לאבחן באופן קבוע את רצועת הדמעות והסדקים. הם לא צריכים להיות על פני השטח. אם זה נמצא לפחות סדקים אחד, יש צורך לשנות את חגורת התזמון "פריורה" VAZ. אחרת, זה סדקים קטנים יגדל לתוך אחד גדול לגרום החגורה להישבר.