גזוז בנזין - שימושי להפליאכלי שבו אתה יכול לגזור לא רק מדשאה מיניאטורית מול הבית, אבל מדשאה שלמה בגודל ניכר. למרבה הצער, אין שום דבר נצחי בעולם, ולכן אתה עשוי להיתקל בעובדה כי כרטיסיות דלק trim לא להתחיל.

דלק כרטיסיות לקצץ לא להתחיל
כמה סיבות

זה קורה לעתים קרובות משתמשים מסוג זהמכונות מנסים "להציל", לשפוך לתוך הטנק הוא לא דלק עם מספר אוקטן רגיל, אבל משהו לא מובן כי כמעט עשור כבר עמד בתוך מכל פלסטיק.

העיקר הוא תערובת דלק!

במקרה זה, שאריות מומס בתוקפנותאת הסביבה של פלסטיק יוצר כזה דברים נוראיים בתא הבעירה כי לא תוכל לעשות ללא ניקוי מלא של המנגנון. אבל אתה בהחלט זוכר לנצח איך לאחסן דלק כראוי.

מה לעשות כאשר הדלק היה בדיוקנורמלי, יש ניצוץ, אבל את גוזם בנזין לא מתחיל? ייתכן שרק מילאת את הנר בבנזין. במקרה זה, זה חייב להיות התברר, ניגב עם סמרטוט נקי מיובש. אגב, זה לא יהיה מיותר לבדוק את הנר עצמו לעבודה קיבולת.

נכון לייצר התחלה קרה!

לעתים קרובות, לשוניות דלק לקצץ לא להתחיל לאחרשל איך הם מנסים "לשים לפעולה" לאחר אחסון לטווח ארוך. כשלים עם סטארט-אפ במקרה זה נגרמים לעיתים קרובות על ידי פעולות שגויות של המשתמש.

אם אתה מתמודד עם התופעה הזאת, אם כךבהתחלה קרה יש צורך לסגור את המפרק, ואז לשאוב כמות קטנה של תערובת הדלק לתוך carburettor. ואז לשלוף את ידית המוצא לתחושה של התנגדות, ולאחר מכן, בתנועות חדות נמרצות, להתחיל את הגוזם.

גוזם בנזין לא יתחיל
לאחר כמה jerks, זה יתחיל ו דוכן, וזה נורמלי. לאחר העברת דש למצב העבודה, הפעל את הכלי שוב ולהתחיל לעבוד.

סיבה נוספת

יש לא רק מצבים שבהם trimmersדלק לא מתחיל, אבל במקרים לאחר ההשקה הם עובדים כמה שניות ולאחר מכן דוכן. בדוק מחדש את המצת: אם הוא "נזרק", ואת המצב הזה חוזר גם אחרי שהוא ניגב מיובש, ללכת "תיקון" של מסנן האוויר.

סביר להניח, הוא לגמרי שמן ויש צורך להחליף. אם המסנן תקין, ייתכן שסל ההצתה נכשל.

במקרה של כרטיסיות בנזין לא להתחיל, ואתה עשית את כל האמור לעיל, צעיף יכול להיות סתום. זה צריך להיות מפורק, נשרף על מבער, ולאחר מכן כל פחמן יכול להיות מזועזע בקלות.

למה לא להתחיל גוזם
ושוב קרבורטור ...

גם אם אחרי הלגלוג הזה שלךהגוזם לא יתחיל, אתה לא יכול לעשות בלי לפרק את המאייד. זה יכול להיות מאוד כי הוא אשם של חוסר מחט המחט בתוכו. בכל מקרה, פירוק ושטיפה של מנגנון קפריזי זה בהחלט לא יפריע.

באופן כללי, כאשר הגוזם התחיל להיות קפריזיתמומלץ לבצע מניעה מלאה: לשנות לחלוטין את תערובת הדלק, לנסות שמן אחר, וגם לשנות את הנר. עיסוק מראה כי במקרים רבים זה נרות באיכות נמוכה, כי הם אשם.

שקלנו את הסיבות האופייניות ביותר לכך,למה לא להתחיל גוזם. אם המקרה הוא משהו יותר "אקזוטי", לא לעבור את הטיול למרכז השירות. תקלות קטנות יותר וברור יותר אתה בוודאי תמצא בעצמך.