אור תנועה: צבעים בסדר, תיאור ומשמעות

היום כולם מבינים מה הרמזור. צבעים: אדום, צהוב וירוק - מוכר אפילו לילד.

עם זאת, היה זמן שבו מכשירים אופטיים אלה לא היו שם, וזה לא היה קל מאוד לחצות את הרחוב. במיוחד בערים הגדולות העוברים ושבים נאלצו לעבור במשך זמן רב עגלות סוסים אינסופיות.

ברחובות החוצים היה בלבול וסכסוכים אינסופיים.

דיכאון קצר לתוך ההיסטוריה

במקור, רמזורים הומצאו על ידי האנגלים. הוא הוצב בלונדון בסוף שנת 68 של המאה ה -19. האדם שלט בה. למנגנון היו שני חיצים. כאשר הם היו במצב אופקי, התנועה נאסרה, וכאשר ירד - המעבר היה מותר. בלילה הופעל מבער גז, ששימש אות אדום וירוק. התברר שזה לא בטוח. הגז התפוצץ, פצע את השוטר, הרמזור הוסר.

רק בתחילת המאה העשרים היה רמזור אוטומטי של פטנט באמריקה. הצבעים בה לא היו בשימוש, הם החליפו את הכתובות.

אבל את הרמזור הראשון, אשר דומהמודרני, פותח בשנת 1914 באותה אמריקה. בקליבלנד הותקן אור הרמזור הראשון, היו בו רק שני צבעים: אדום וירוק. ובשנת 1920, השלישית נוספה לשני צבעים אלה - צהוב.

בברית המועצות הותקן הרמזור הראשוןבלנינגרד ב- 1930, ומאוחר יותר במוסקבה, אבל סידור הפרחים היה הפוך. בראש היה ירוק, ומתחת - אדום. רק בשנת 1959 במדינה שלנו רמזורים החלו להיראות כמו כל העולם. אז הם נראים עד עצם היום הזה.

היום בכל רמזורים בעיר - זו תופעה שכיחה, שבלעדיה התנועה אינה אפשרית.

עקרונות של רמזורים מודרניים

הרמזור מיועד לבקרת תנועהכלי רכב הוא מכשיר התאורה מותקן במקום מסוים עם מיתוג רציף של אותות אור של צבעים מסוימים.

מנהל את הרמזור שתוכנן במיוחדתוכנית אוטומטית. בערים, תוכניות אלה הן עולמיות. הם מעוצבים בקפידה. בקרת תוכניות כאלה עם מספר רמזורים, וכדי לייעל את התנועה של התוכנה מפותחת עבור כל שעה ביום בנפרד.

איפה הרמזורים מותקנים בדרך כלל

בכל הערים המאוכלסות בצפיפות עד כה, הרמזור הוא הרמזור. הצבעים הם החליפו על מנת ובכך להסדיר את התנועה.

הם חייבים להיות מותקנים בצמתיםכבישים מקבילים, מעברים להולכי רגל עם קהל רב של אנשים, ליד מוסדות חינוך ובמקומות אחרים בהם נדרשת תקנה נוספת.

במטרופולינים גדולים, רמזורים מותקנים כמעט בכל כביש באוטובוס וחשמלית, ליד תחנות מטרו.

אור אדום

כולם יודעים כי אדום הוא צבעאגרסיבי, מרגש, מבריק. זה אומר סכנה. ברמזור אדום צבע אוסר. אפילו בגן הילדים נלמדים: "צבע אדום - אין תנועה".

כדי להעביר משתתפים, אות אדוםרמזור מציין כי התנועה מעבר לקו לעצור אסורה. ללא יוצא מן הכלל, מכוניות חייב ללא ספק לדבוק כלל זה. עבור המעבר של הצומת לאסור התנועה התנועה אותות כללים לספק עונשים. קנסות אלה הם די גדול וראוי, כי הנסיעה האדומה יכולה להיות מסוכנת מאוד. זה בגלל נהגים חסרי אחריות ברמזורים וצמתים, לפעמים מתרחשות התאונות הנוראות ביותר.

צבע אדום גלוי מאוד בכל מזג אוויר:כאשר השמש זורחת באור בהיר, יורד גשם, או שיש ערפל. מנקודת מבט פיזית, צבע אדום יש אורך גל מקסימלי. מן הסתם, בגלל זה הוא נבחר כאסור. בכל העולם, המשמעות של אדום זהה.

אור ירוק

איתות נוסף ברמזור ירוק.זהו צבע שלווה, שלווה. יש לו השפעה מרגיעה על המוח האנושי. רמזור אור ירוק מאפשר תנועה. זה נראה די רחוק, כל נהג הרבה לפני הרמזור רואה את הצבע הזה בשקט, בלי בלימה, מתגבר על הצומת.

עם זאת, כמו שאומרים, יש unspokenאת הכלל לפיו כאשר אתה עובר בצומת מסוכן, אתה עדיין צריך הבלם, גם כאשר האות של הרמזור מראה ירוק. פעולה זו לעיתים קרובות מסייעת למנוע תאונות חמורות.

צהוב - שים לב

הצבע הצהוב של הרמזור הוא ביניים.הוא נושא תפקיד אזהרה ומעודד את משתתפי התנועה לשים לב. הוא אמר כי צבע צהוב מסמל את המוח, אינטואיציה ותחכום. זה בדרך כלל הצית לאחר אדום, דוחף נהגים להתכונן לתנועה. כפי שמראה בפועל, נהגים רבים תופסים את אותות התנועה הצהובים כמתירניים ומתחילים לנוע. זה לא בסדר, אם כי זה לא נענש. כאשר צבע צהוב מאירה, אתה צריך לסחוט את המצמד, להכין, אבל כדי להתחיל את התנועה עדיף לחכות ירוק, במיוחד שכן זה רק כמה שניות לחכות.

בסדר הפוך: ירוק, צהוב, אדום - הרמזור לא פועל. במכשירים מודרניים, לאחר הירוק, צבע אדום מהבהב מיד, ואילו ברגע האחרון הירוק מתחיל להבהב.

כמו כן, לפעמים אתה יכול לראות רצף צהוב מהבהב ברצף. זה מציין כי הרמזור מושבת או שבור. רוב רמזורים צהובים מהבהבים בלילה.

רמזורים להולכי רגל

כדי להסדיר את התנועה של הולכי רגל גםיש רמזור. אילו צבעים משמשים בו? אדום וירוק - בהחלט, אבל צהוב לא נחוץ. אדם לא צריך הכנה מיוחדת לחצות את הכביש.

מייצג בדרך כלל על הולכי רגל רמזורים הולךגברים קטנים. לנוחיות הולכי הרגל, מונה זמן לאחרונה שימש. שעון עצר מיוחד סופר כמה שניות נותרו לפני שהאות המנוגד מופעל.

כמו רמזורים רגילים, צבע אדום אוסר על התנועה, וירוק מציין שהמעבר פתוח.

עוברים את הצומת, נהגים צריכים לדעת את זההולכי רגל לנצל. לדוגמה, בצומת, המכונית פונה ימינה אל האור רמזור ירוק, בעוד הולכי הרגל חוצים את הכביש מאונך גם ירוק. במקרה זה, הנהג חייב לדלג על כל הולכי הרגל ורק אז להמשיך את התנועה.

מהו "גל ירוק"

במגדלים גדולים, תנועה בכביש המהירמלווה במספר רב של רמזורים, המסדירים את התנועה. רמזור, שהצבעים שלו ידועים לכולם, מעביר אותם עם מחזוריות מסוימת. מחזוריות זו מוסדרת אוטומטית ומבטיחה את בטיחות כלי הרכב.

"הגל הירוק" קשור למהירות התנועהמכונית. ההנחה היא, לנוע עם מהירות ממוצעת מסוימת, הנהג, להכות את רמזור אור ירוק, לאורך כל אורך הכביש יהיה גם ליפול על צבע ירוק. שלושה צבעים של רמזור לעבור עם מחזוריות מסוימת, ובין מספר רמזורים יש עקביות. על כל פרשת דרכים של המסלול, הסכימו על עיקרון זה, יש מחזוריות אותו.

הגל הירוק נועד לנוחותאת המעבר של צמתים, זה אפשרי מבחינה טכנית לבצע זה לא קשה במיוחד. בדרך כלל, על כבישים מהירים כאלה מותקנים בנוסף עם המהירות המומלצת, אשר יבטיחו צמתים תנועה ללא הפסקה.

עוזר הנהג והולך רגלשלושה רמזורים. צבעים על מנת להחליף ולהסדיר את הקורס, להבטיח את שלומם של כל המשתמשים הכביש. שמירה על הכללים עבור מעבר של צמתים בתום לב, אתה יכול למנוע תאונות קשות ומצבים לא נעימים בכבישים.