מה כוונון MTZ?

לא משנה כמה אטרקטיבי וחזקטכניקה, תמיד יהיו חובבים שרוצים לעשות את זה אפילו טוב יותר. וזה חל לא רק על מכוניות. טרקטורים כפופים גם לעידון. כוונון MTZ ישפר את המאפיינים הטכניים של יחידה זו, כמו גם את המראה החיצוני שלה.

שינויים פנימיים

כל נהג מבקש לעשות את שלורכב נוח יותר. חלק להתקין את הרדיו, אחרים לשנות מושבים, אחרים חלונות גוון. כל זה ניתן לעשות עם טרקטור MTZ. כוונון, התמונה שבה הוצגו במאמר שלנו, משפיע על סוגים אחרים של שיפורים. התקן את מערכת השמע, הנווט, שנה ושנה את התאורה. עם זאת, בתהליך של שיפורים אלה חשוב לקחת בחשבון כמה נקודות.

לדוגמה, עדיף גוון חלונות, ולא וילון אותם עם וילונות. פעולה זו תסיר אבק עודף בתא הטייס. וזה ייראה בדיוק כמו אטרקטיבי ומסוגנן.

גם ההתקנה של מערכת שמע יש דקויות משלה. הרדיו עצמו צריך להיות במקום שבו מכונאי יהיה נוח לשנות את ההגדרות שלו. הסאבוופר מוסתר בדרך כלל מאחורי המושב. במקרה זה, הדוברים צריכים לספק צליל אחיד.

בחירת המושב, אתה צריך לקחת בחשבון את הפרטים של הטכנולוגיה. עבור טרקטורים, כיסאות מתאימים גבוה, נוח, אבל עם ממדים קטנים.

כמו תאורה אחורית הוא העדיף בדרך כללנורות LED. הם מאפשרים לך לחסוך בחשמל ולתת הרבה אור, מתן תאורה טובה. לשם כך, מומלץ להשתמש LED סופר בהיר.

תיקונים חיצוניים

כוונון חיצוני MTZ פירושו קודם כלשינוי צבע הגוף. היצרן בדרך כלל מציע טכניקה צבוע בצבע אחד. זה די משעמם. ובגלל זה בעליו יש שדה שלם לפעילות טיסה פנטזיה. טרקטורים צבועים בצבעים אחרים, לבצע אירופאים - הכל תלוי הרצון. הניואנס היחיד במקרה זה הוא הכנת הגוף. הדפוס מוחל רק על משטחים ברמה, אחרת זה יהיה מעוות. לכן, הכל צריך להיות מוכן לחלוטין.

אל תשכח להוסיף תוספתאלמנטים. לדוגמה, ראוי להיראות כמו moldings מותקן, gratings, טלאים על הסף וכן הלאה. התקן אפילו hubcaps על הגלגלים. אבל הם כמעט בלתי אפשרי לקנות בחנות. אלמנטים כאלה נעשים על ידי אנשים שהוכשרו במיוחד.

שינוי הפרמטרים של המנוע

כוונון של MTZ-82 ושינויים אחרים של טרקטורים בדרך כלל כרוך שינויים פנימיים, כלומר, שינויים במאפיינים של המנוע. לדוגמה, מנוע דיזל הוא הוסיף עם מתאן.

צעד זה מאפשר לך להחליף עד 80% של סולר עם גז טבעי.

דרך נוספת לכוונון המנוע היא לבצעבמונחים ספציפיים של בדיקות ותיקונים טכניים. הגדלת קיבולת מושגת על ידי התקנת טורבינה. בנוסף, ניתן הרכבה נפרד אלמנטים מסוגים אחרים של טרקטורים.

שיפור היכולת בין מדינות

כוונון МТЗ משפיע גם על שיפור של passableness. בכיוון זה, ישנן שתי דרכים.

הראשון הוא היכולת להתקיןגלגלים בינוניים. כתוצאה מכך, מתברר כי הטרקטור נע על 8 גלגלים במקום הרגיל 4. צעד זה מגדיל את שטח המגע של האדמה עם הגלגלים.

עבור אותה מטרה, מה שנקראחצי מסלול. כדי לעשות זאת, הר גומי מתכת מסלולים, לעבוד יחד עם מכשירי מתיחה. הודות לעיצוב זה, הלחץ על הקרקע מצטמצם, והטרקטור יכול לזוז אפילו מעל שדות ביצות.

דרך נוספת לשפר את הפטנט היא להחליף את הגשר. בדרך כלל זה חלק משמש GAZ-66. נכון, זה כוונון MTZ הוא די קשה לבצע. במקרה זה, עדיף ליצור קשר עם מומחים.