OSAGO ללא בדיקה. מיתוס או מציאות?

בחודש יולי 2012 נהגים של רוסיה קיבלחדשות טובות. הדומה הממלכתית איפשרה לבטח ביטוח רכב חובה עם תלושי פיקוח על רכב שפועלים במשך פחות משישה חודשים. בנוסף, החוק החדש קובע אפשרות להשגת פוליסת MTPL לטווח קצר ללא בדיקת רכב לתקופה של 20 ימים. בעתיד הקרוב, הצעת חוק חדשה תוגש לדומה הממלכתית בתמורה, ותיתן מדיניות קבועה של MTPL ללא בדיקה.

נקודת המפתח של הצעת החוק החדשה -חוזרים הנהגים את הזכות לבטח את המכונית לפני עובר בדיקה טכנית. הסיבה היא כי כיום מפעילי שיש להם את הזכות לבצע בדיקה, לא להתמודד עם זרם של המבקשים לבצע בדיקה של המכונית. לעתים קרובות הבעלים של כלי רכב בסכנה שלהם לנצל את המכונית ללא ביטוח.

עד כה מתירים תיקונים לחוקכדי לרכוש מדיניות MTPL ללא בדיקה, אבל באותו זמן כדאי לצפות בתנאים מסוימים. בעבר, נהגים יכלו לקבל מדיניות רק עבור הבאים למקום שבו ההרשמה תבוצע. עכשיו המדיניות ניתן לרכוש וכדי להגיע למקום התחזוקה הראשונה או חוזרת.

החדשנות אושרה על ידי בעלי רכב,שכן מוקדם יותר רבים מהם נאלץ לפנות לשירותים של משאית הגרירה, כדי לא להפר את כללי התנועה הקיימים. אם יש צורך, היום אתה יכול לרכוש מדיניות MTPL ללא בדיקה הרכב לתקופה של 20 ימים להגיע לנקודה של תחזוקה, מבלי להפר את הכללים. במקרים אחרים, כדי לקבל ביטוח, אתה עדיין צריך לעבור בדיקה טכנית.

נהגים מסוימים סבורים כיביטוח נדרש רק עבור החדשים ואת הנהגים, ואינם רואים את זה הכרחי כדי להבטיח את "סוס ברזל" עבור OSAGO. למעשה, נהיגה ללא MTPL הוא כרוך בתוצאות חמורות. החקיקה של רוסיה מספקת ביטוח חובה של כל רכב. בהעדר מדיניות, נהגים הסיכון מקבל קנס של 100-800 רובל. בנוסף, משטרת התנועה, לאחר שזיהתה עבירה כזו, זכאית אף היא לאסור על פעולת המכונית ולהסיר את מספרי הרישום.

על מנת להבין כיצד מחושב CTP,אתה צריך ליצור קשר עם כל חברת הביטוח אתה מעוניין. כמה בעלי רכב סבורים כי המחיר של המדיניות נקבע על ידי המבטח, למעשה, זה לא. עלות הביטוח כוללת את המקדמים והתעריפים שנקבעו על ידי המדינה. לחברות הביטוח אין זכות להמעיט או להפריז בעלויות הפוליסה. חקיקה אוסר כל הנחות, מבצעים, מתנות בעת רכישת ביטוח. מחיר הפוליסה תלוי במותג הרכב, גילו, תדירות השימוש שלו, משך השירות של הנהג. כמו כן, באזור שבו רשום הרכב, קיבולת המנוע, מספר הנהגים שיירשמו במדיניות רלוונטי.

MTPL מחושב על בסיס תעריפים בסיסיים,אשר נקבעו על ידי הממשלה. המומחה מכפיל את שיעור הבסיס על ידי מקדמי OSAGO, אשר יכול להפחית את עלות הביטוח, או להפך, לעשות את זה יותר יקר. ניסיון יותר וגילו של הנהג, התחתון מקדם, בהתאם, הביטוח יהיה זול יותר.

המונח של ביטוח משפיע גם על העלות, היא הטובה ביותר לרכוש מדיניות במשך 10 חודשים או יותר, אז זה יהיה אפשרי כדי לחסוך כמות ניכרת.

המדינה מעודדת אותם לנהוגמסודר ולא נופל לתוך תאונה. עבור נהיגה ללא תאונות, בעלי רכב זכאים פרמיה של 5% עבור כל שנה ללא תאונה. ההנחה המקסימלית האפשרית היא 50%. במקרה של אירוע מבוטח, המקדם גדל ב -50%. לכן, כל נהג צריך להיות קשוב מאוד מאחורי ההגה: זה לא רק בטוח, אבל גם רווחי.