ספינת הקרב פוטמקין הושקהספטמבר 1900 עם המניות של ניקולייב. באותו זמן זה נחשב החזק ביותר צי הים השחור. הקמתה של ספינה זו הפכה להיות ציון דרך לתהליך המעבר מפתרונות טכניים נוספים שהפכו למיושנים יותר.

ספינת קרב

הפיתוח של הפרויקט והבנייה בוצע על ידי המהנדס א 'שוט - סטודנט של ספינה המפורסם NE Kuteinikov.

על ספינת הקרב של פוטיומקין היה טנק חצי מוגבה,המאפשר להקטין את הצפות של הקשת שלה במהלך סערה, וגם היה מסוגל לגייס עד שבעה וחצי מטרים מעל ציר המים של התותחים. זו היתה הפעם הראשונה שבה הוקמה שליטה מרכזית בתותח הארטילריה, המבוצעת מהמוצב שבבית ההגה.

בנוסף, ספינת הקרב "Potemkin" הוא הכי הרבההספינה הראשונה עם דוודים חדשים, בבניית אשר יחידות צינור מים לדלק נוזלי שימשו. זו היתה הפעם הראשונה שעגורים הותקנו על צי הים השחור להריגת סירות וסירות.

בקיץ 1902 הספינה המודרנית הזאת,שחיה רק ​​שנתיים, נשלחה להשלמה מחדש ציוד. התנאים ההתחלתיים של התשואה לשירות הופרעו על ידי השריפה של חדר הדוודים. הנזק היה משמעותי. כתוצאה מכך,

לעלות על ספינת הקרב
להחליף דוודים על ידי התאמת אותם דלק מוצק. פגמים נמצאו גם בשריון המגדל. כתוצאה מכך, החזרה של הספינה לשירות נדחתה עד 1904.

ספינת הקרב Potemkin היה עקירה של 12.9 טון, אורך שלו היה גוף 113 מטר, רוחב 22 בטיוטה של ​​8.4. הספינה עברה במלוא המהירות של 16.7 קשרים עם עתודת דלק של 1100 טון.

צוות קרב המלחמה נוצר מן הרגעהסימניות שלו. במיוחד עבור אותו הוקם צוות חיל הים ה -36 עם מומחים שונים הספינה: ארטילריה, machinists, כורים. כאשר בשנת 1905 "הנסיך Potyomkin-Tavrichesky" הושק לבסוף, על הלוח היו 731 אנשים, מתוכם 26 היו קצינים.

הצוות פשוטו כמשמעו מתחילת הבנייההאונייה פתחה במגעים הדוקים עם הרציפים המהפכניים של ניקולייב. על הספינה חולקה גם הספרות הבולשביקית. נראה, לפיכך, הוחלט לבצע את ההשלמה בסבסטופול.

קרבנות פוטומקין

בשלב זה של הצי החל ליצור ספליםהסוציאל דמוקרטים בהנהגת הבולשביקים יחנובסקי, גלדקוב, פטרוב. הם כללו קצין בפוטמקין, קצין ארטילרי וקולנצ'וק, ששמר על קשר מתמיד עם ארגונים מהפכניים מקומיים של נמלי רוסיה רבים.

בסתיו 1905, חמושמהומה, שהיתה אמורה להיות מכרעת למראה הכללי. אולם ספינת הקרב פוטמקין, המרד שפרצה חודשים קודם לכן, חרגה מהאירועים המתוכננים. הסיבה היתה פעולת תגמול, שהפקודה רצתה לגרום לחברי הצוות המורדים שסירבו לאכול בשר רקוב. התגובה לדיכוי היתה פירוק הנשק של מלחים על ידי קצינים והתכתשות. מפקד האונייה, וכן כמה מפקדים בכירים, נהרגו. השאר עצורים.

במקביל, Vakulenchuk, שהיה במקורנגד ההתקוממות על ספינת הקרב פוטמקין-טבריצ'סקי הבזיקה מן התנועה הכללית, ובכל זאת לקח את עצמו על הספינה. אולם במהרה, כבר במהלך המרד הכללי, הוא נהרג, והמטושנקו הבולשביק עלה בראש האונייה המהפכנית. אליהם הצטרפו גם המשחתת N 267, שהוצבה בפשיטת טנדרובסקי. ספינת הקרב של הצאר "פוטמקין" נעשתה

מרדניות מרדנית
ספינת המהפכה.

עם זאת, ב -18 ביוני הוא היה מוקף בטייסת חזקה שלאחת-עשרה ספינות צבאיות, שנועדו להרוס אותו. כאשר החליטה האונייה המרדנית להרוס, לא היו יריות מן המשחתות: צוותיהן, שעמדו על צדם של חבריהם, ניגש אל הסיפונים בצעקות של "חיפזון".

ספינת הקרב, על הלוח שכבר לא היההוראות ומים, ניסו לעגון בנמל אודסה, ולאחר - פאודוסיה, שם כבר חיכה לצבא המלכותי. הייתי צריכה לנסוע לקונסטנטיה ולהיכנע לשלטונות הרומנים, שהחזירו את הספינה לרוסיה.

במאמץ למחוק מהזיכרון אפילו שמו של שם הקרב שלו שונה, וצוותו נשאר ברומניה כמו מהגרים פוליטיים.