מהו אחיזה? ניתוח מפורט
המאמר מתאר מהו החזק, מה זה, איזה סוגי תחבורה יש להחזיק ומה תפקידו בעולם המודרני.
עתיקים
פיתוח רחב של כל היבשות של הפלנטה שלנוהחלה רק במאה השבע-עשרה, ולפני כן היה בית הגידול של האנשים מוגבל רק לגבולות הקרקעות שבהן נולדו וחיו כל חייהם. הסיבה למגבלות אלה היתה הים, האוקיינוסים ושיטות הניווט הבלתי מושלמות, או אפילו היעדרותם. אם, למשל, ניתן לחקור את אדמות היבשה הרחוקות והיבשות ברגל וברכוב על סוסים, ואז מרחבי המים הופכים למכשול שאין להתגבר על אבותינו.
אבל בהדרגה הכל השתנה, ואנשים החלו ללמוד ים. עם זאת, במשך זמן רב, כל מסעות הים היו רק לשחות באזור הראות של החוף, שכן לא היה ניווט.
עם הזמן, השיטות והכלים הראשונים נוצרוניווט, ולאחר מכן החלה בפיתוח נרחב של שטחי מים וגילוי של קרקעות חדשות שהיו על יבשות אחרות. וכמעט שום ספינה לא יכולה להסתדר. אז מה הוא מחזיק, מה זה ומה כלי רכב (למעט ספינות) זה? בזה נבין.
הגדרה
לדברי האנציקלופדיה, החזק הואאת החלל הפנימי של הספינה בין הסיפון לתחתית או בתחתית השנייה. במילים פשוטות, זה חדר שאתה צריך לשמור על המשלוח, אספקה שונים או מחסה עבור המלחים. אז עכשיו אנחנו יודעים מה הוא מחזיק.
בתחילה, המבנה של ספינות להחזיק אינובתנאי. אלה כוללים את Drakkary. הם היו קלים יותר לייצור, והמטען כולו עם אנשים נמצא על הסיפון. אבל ככל שהטווח של המסע לים גדל, היה צורך בכמויות גדולות של אספקה או לינה לימאים, שכן רק דגים שנתפסו במהלך המסע לא יכול לפתור את בעיית הרעב, ואפילו על הסיפון העליון אחד לא יכול לחיות בלי מזג האוויר. עם הזמן, החזק הפך לחלק בלתי נפרד כמעט מכל ספינה.
אז הבנו מה החזק. עם זאת, באיזה סוג של תחבורה יש עדיין אחיזה, למעט אוניות?
מטוסים
עם התפתחות של בניית מטוסים קבועטיסות נוסעים בהדרגה היה צורך בתאי המטען. הסיבה לכך היתה המודרניזציה המתמדת של המטוסים, והגדילה את כושר הנשיאה ואת הפופולריות של הטיסות בקרב אנשים שרצו לקחת את המטען האישי שלהם למסע. לכן אחיזתו של כלי השיט משמשת תא המיועד למטענים שונים, הן לנוסעים והן למטען או למטוסים צבאיים.
