איך השתנתה משאית הכיבוי
הכוח ההרסני של השריפות, לא משנה, הם היואסון טבע או הנובע מרשלנות אנושית, תמיד הוביל אדם אל יראת כבוד. מאז ימי ערי העץ הראשונות, המאבק באש היה אחד הכיוונים המרכזיים של הביטחון שלנו ושל הציבור. אם בשחר ההתפתחות של המדינות הראשונות ואת ההתנחלויות הגדולות עם אלמנט זה נלחמו "על ידי העולם כולו", ואז בבוא הזמן שירותים מיוחדים החלו להופיע.
תחילת ההיסטוריה
ברוסיה, היחידות הראשונות להילחם באשהופיע במאה ה -16, תחת צאר איבן האיום (איוואן V). עם זאת, הם הפכו לשירות רשמי רק באמצע המאה ה XVII, כי באותו זמן את הצו המתאים שנחתם על ידי צאר אלכסיי Mikhailovich הוצא. הניסיון הראשון (יש צורך לומר, מוצלח מאוד) כדי להסדיר את הסדר של לוחמי האש היה "טבלה של דרגות".
באשר לשימוש בטכנולוגיה כדי להילחםאש, המכשיר הראשון היה משאבה פרימיטיבית שיכולה לספק מים לאש. היא היא אשר הגדילה מאוד את היעילות ואת מהירות מרווה. הגידול באזור הערים הקדומות דרש את המורכבות של המבנה והגדיל את ניידותו. טנקים עם מים ומשאבות, השרתים שלה, "ללבוש גלגלים". מבנים כאלה הועברו בעזרת סוסים.
במהלך העשורים הבאים,פיתוח הטכנולוגיה ליחידות מיוחדות החל במירוץ מהיר ביצירת רכבים מיוחדים ומתוחכמים יותר. משאיות אש, תמונות של אשר קל למצוא באינטרנט, כבר גרנדיוזי הדרך. כיום מדובר במכלול שלם המאפשר מעבר של טונות מים, חיבור למערכת אספקת המים באתר, פינוי אנשים מבניינים רבי קומות ועוד.
ישנם מספר סוגים של תחבורה,מאוחדת על ידי המושג "מנוע אש". לרוב זה מכלית מצויד משאבה כי משאבות מים תחת לחץ צינורות אש. זה יכול לשאת עד 4 טון של מים, וגם יש מאגר ליצירת פתרון קצף.
מכונות מיוחדות - ניידים מורכבים יותרקומפלקסים, המשמשים לעבודה נוספת בעת כיבוי שריפות מורכבות (גובה רב, שריפות במפעלים מסוכנים וכו '). ביניהם יש מכוניות להסרת עשן מן המקום, סולמות ניידים, כלי רכב לשמירת התקשורת בין היחידות. תחבורה עזר מספקת ללא הפרעות המבצע של אש חישובים, תדלוק, מייצרת ציוד ציוד הכרחי.
