מאפיינים טכניים מתקדמים של יונדאי אלנטרה: מנהיג חדש במכירות של מחלקת C?

יש תחושה: מכונת דרום קוריאנית "יונדאי Elantra" - סדאן ארבע דלתות - בזכות עיצוב מחדש של פי חמישה רוכש את התכונות בהדרגה של מנהיג הקבוצה C. התגובה של שוק הרכב עבור דגם זה כבר מעורבב, די במפתיע, מתחרה מותגים נכבדים. מה קובע את האטרקטיביות של המודל הזה? יתכן כי המעצבים הקוריאניים לא להפוך עיצוב עכשווי תרכיז מוכר, יעיל, פוטנציאל התפתחות משמעותי. יונדאי מוטור היא החברה ביישום זה באסיה, אמריקה, ומדינות חבר העמים.

ברור, לפני לכידת אירופה המובילהקוריאה רכב תאגיד ברצינות עובד על מנת להבטיח כי המאפיינים הטכניים של יונדאי אלנטרה להיות להשתלט באופן משמעותי בכיתה שלה. התנאים המוקדמים לכך הם רציניים למדי. הגרסה הנוכחית של המכונית נעשית על בסיס פלטפורמה חדשה, שבה נרגש בהנדסת החברה וחשיבה מדעית. תשומת לב נמשכת העובדה כי המכונה גדלה, ממדיה באורך, רוחב, גובה הם 4530, 1775, 1445 מ"מ, בהתאמה. הבסיס של מעודכן "יונדאי" הוא 2700 מ"מ. פינוי הכביש הוא 150 מ"מ. הקו של מנועי "Gamma" עם 1,6 ו 1,8 יציאות כוח 132 ו 149,6 hp. שידור שישה הילוכים חדש, בנוסף לעבודה מתואמת עם המנוע, מסייע לחסוך בדלק בהשוואה להתקנים דומים בעלי חמישה שלבים. עם זאת, עבור אוהדים של נהיגה מסורתית גרסה עם שישה צעד "מכניקה" מסופק. המכשיר של ההשעיה הקדמית - McPherson, האחורי עצמאית פיתול. תא המטען מרווח (485 כ"ס).

לדברי חובבי המכוניתמותגים אחרים, הם נוחים בבקתה, המאפיינים הטכניים של יונדאי Elantra הם גם די משביע רצון. המכונית בזכות מערכת הייצוב האלקטרונית החדשנית נע בביטחון בקצב, אפילו עם בלימה פתאומית או האצה על משטח כביש מורכב. העבודה של הגה כוח אלקטרוניים גם מגיע, על פי ביקורות, את הציון הגבוה ביותר. מעריכים מאוד את הארגונומיה של המושבים, את הפונקציונליות של ההגה, את הנוחות ואת informativity של לוח המכשיר, בידוד רעש, ההשעיה "רך".

מכונית זו היא לא רק עירונית, "מסלול", אבלנוח לסופי שבוע. קיפול אחורי המושבים מקום פנוי עבור מגלשיים, מוטות דיג ועוד דברים הכוללים. ראש אופטיקה הם גם בלתי נשכח וניתן לזיהוי. ראש החץ המקורי של הפנסים הקדמיים הוא כרטיס הביקור של יונדאי אלנטרה. מאפיינים טכניים תואמים לחלוטין את אווירודינמיקה, קווי הרמוניה, אסתטיקה. העיצוב משתמש משופרת מובחנת בצד הבלטה בצד, קווי המתאר של קשתות הגלגל, "מרוץ" פרופיל נמוך גג. השילוב ההרמוני של פגוש האחורי עם החצים הפוכים של הפנסים האחוריים משאירים רושם נעים. בטיחות הנהג והנוסעים מסופקת על ידי שש כריות אוויר.

כמסקנות, יש צורך לזהות את המובן מאליוהצלחה, מאפיינים טכניים של יונדאי Elantra הם תחרותיים למדי. אין פלא מכונית הכלכלה המעודכנת, נמכר במחיר מתון עבור הכיתה שלה, הוא מאוד פופולרי בארצות הברית. מחיר הציוד הבסיסי בשוק הרוסי הוא 700,000 רובל, ואת מקסימום הושלמה - 914,000 רובל. על רקע פריצת דרך טכנית, עם זאת, את הכיוון של המודרניזציה נוספת נראית לעין. יש להניח כי המאפיינים הטכניים הדינמיים של יונדאי אלנטרה ישתפרו. הנהגים מציינים התאוצה הבלתי ודאית של המודל (100 קמ"ש ב 10.7 שניות). עם זאת, צובר מהירות, הליכה לאורך הכביש, המכונית מגיע משוב חיובי, מפגין הזדמנויות מצוינות.