צמיגים חורף גילוף חורף Edge Pirelli: סקירות ובדיקות
איטליה היא מדינה ידועה למדיבכל רחבי העולם. אחת הספירות שעזרו לה להתפרסם היא המכוניות וכל מה שקשור בהן. התעשייה לא מפסיקה את הפיתוח שלה, ולאחרונה זה נראה עם דוגמה של מודל צמיג חדש, אשר הפך חורף גילוף קצה פירלי. ביקורות על זה, כמו גם מידע רשמי מהיצרן יעזור לך להבין מה המודל הזה טוב ומה צדדים אטרקטיביים יש לו. בואו נתחיל את הבדיקה תוך התחשבות המאפיינים הרשמיים ואת תוצאות הבדיקה של פרסומים ידועים רבים הרכב.
המטרה העיקרית של המודל
לאחר קריאת רק את שם הגומי, אתה יכול מידמבינים כי היא מיועדת לפעולה בתקופת החורף של השנה. בעבר, החברה כבר יצרה צמיגים של טווח זה המודל, ואת החידוש הפך פתרון מעודן יותר, אשר ביטל בעיות רבות ושיפר את המאפיינים העיקריים. בנוסף, מספר גדלים סטנדרטיים הורחבה באופן משמעותי, המאפשר לכל אחד לבחור את האפשרות הנכונה עבור המכונית שלו. כמו כן יש לציין כי היצרן מייצר את האפשרויות האוניברסליות ביותר - יש גם משובץ ולא משובץ מציע כי הם מוכנים לספק את הנהגים התובעניים ביותר. אל תשכח על הבעלים של SUVs, אשר טווח נפרד חיזק מודל נוצר.
עיצוב מיוחד לדרוך דפוס
בעניין זה, היצרן לא זנח את המסורות המקובלות של גרסאות גומי החורף נתן לצאצא שלו עם תקן V-ציור פיגורטיבי, אשר, אגב, קיבלעריכות משמעותיות. לכל אחד מהבניינים יש צורה בעלת חמישה צלעות, מה שמאפשר ליצור קצוות חיתוך חד-כיווניים, שהם כה חשובים להדבקה אמינה על פני השטח בכבישים חלקלקים בחורף. החלק המרכזי נעשה בצורה של קו בלתי נפרד, הוספת בר נוקשות והבטיחה יציבות הקורס. על זה יש מספר רב של lamellas להרכיב תבנית עץ חג המולד. גישה זו אפשרה להוסיף יעילות בלימה ולצמצם את מרחק הבלמים עצמו פירלי חורף גילוף קצה R15 ללא קשר לאיכות פני השטח ותנאי מזג האוויר.
בצדדים יש אלמנטים גדולים נפרדים הנושאים את תפקידם - המבנה שלהם ואת lamellae רוחבי מותר להתמודד עם שלג עמוק, פריך, ללא קשר אם זה נופל טרי או אם זה מושלג במהלך ההפשרה.
מערכת למלה
חורף הוא בלתי צפוי בכל עת של השנה. ואם היום יכולים להיות כפור קשים, ואז מחר מתחילה להפשיר, אשר ממיסה שלג וקרח והופכת אותם לזיון מלוכלך. לכן, צמיגים אלה החורף צריך להיות מותאם לעבודה ביעילות בכל תנאי כזה.
זו הסיבה מערכת lamella פירלי חורף גילוף קצה 88 ט פותחה עם טיפול מירבי. הממוצע "אדרה" מאפשר לך לאסוף ביעילות מים ושלג באזור תיקון המגע עם המסלול להפנות אותם בצד של הצמיג. שם, הם כבר מחכה על ידי lamellae עמוק אנכי המביאים את כל עודף בצד של הצמיג.
אותם לוחות יכולים לאסוף שלג כרגעתנועה, אם הוא רופף, ולשמור בתוך עצמו לארגן שטח גדול יותר של תיקון המגע, ולאחר מכן, בשל המיקום הנכון של בלוקים וגמישות, ניקה במהירות של זה.
אמון בעת נסיעה על הקרח
אם תבחר את הגרסה משובץ, אתה תהיה מופתע לטובה על ידי התנהגותו. העובדה היא כי בלוקים לדרוך של מודל כזה נמצאים מעל מאה קוצים חדים מעוגניםטכנולוגיה מודרנית המבטיחה קיבוע אמין לאחר ריצה נכונה. סך של 12 שורות נפרדות, שכל אחת מהן פועלת בזמנה ומספקת אמון בתנועה.
אבל מה עם אותם גדלים נטולי קוצים? פירלי חורף גילוף קצה יש זיגזג lamellae, אשר מכוח המבנהשרטוטים ממוקמים על כל משטח העבודה בכמויות גדולות. הקצוות החדים שנוצרו על ידיהם מאפשרים לנוע בחופשיות לאורך המשטח החלקלק מבלי לאבד קשר בטוח עם זה.
טכנולוגיה חדשנית
עם זאת, ההיבטים לעיל לא יהיה מספיק עבור מקסימום אמון במכונית שלך. לכן האיטלקים הלכו רחוק יותר ופיתחו את הטכנולוגיה שלהם, שנקראה טכנולוגיה מורכבת. משמעותו טמונה בנוסחה המיוחדת של תערובת הגומי, המשמשת לייצור כל אחד מהם חורף צמיגים. ביקורות על פירלי חורף גילוף קצה הראו את זהעקרון הפעולה הוא מאוד פשוט - רכיבים שהם חלק סיליקה,מסוגל לשמור על גמישותו ורכותו בערך באותה רמה ללא קשר לטמפרטורת הסביבה, היוצרת תנאים אופטימליים לצמיג עצמו.
תוכנן במיוחד עבור מטרה זו פולימריםהדור החדש מתמודד היטב עם משימתו. זה מרגיש במיוחד באזורים הצפוניים הצפוניים, שם תנודות הטמפרטורה במהלך תקופת החורף עשוי להיות המשמעותי ביותר. מובטחת על ידי היצרן. השימוש בהם מאפשר לך לשמור על גמישות הצמיג בנקבובית אחת בטמפרטורה של מינוס 40 מעלות. ובעוד הגומי לא מתחיל להתבלות מהר יותר או להיות פגיעים יותר אם הלוח הוא פחות מ 7 מעלות צלזיוס.
תיקון אמין של קוצים
חדשנות לא עקפה את השטח הזה. אז, במיוחד כדי להאריך את החיים של כל ספייק, הוא מותקן במושב יחד עם הטבעות פטנט אדג '. הם עשויים גומי טבעי, ולמלא שני תפקידים בבת אחת.
הראשון, כמובן - היא לשפר את איכות הקיבוע, בשל גמישות רבה יותר. השני הוא להגן על ספייק מסרט המים. מוזר ככל שזה נשמע, אבל כאשר נעים על משטח קפוא בטמפרטורה קרוב חיובי, באזור יצירת טפסים סרט מים, אשר מפחית באופן משמעותי את היעילות של ספייק. טבעות גומי בקלות לשבור מתח מים, כך ספייק יכול לעבוד במלוא יכולתו.
התנגדות ללבוש מוגברת
המושג של עמידות הצמיג כולל לא רק שלההגנה מפני בלאי שוחקים. בין המשימות העיקריות של היזם גם להגן עליו מפני נזק מכני. זה היה עם זה הצליח להתמודד על ידי חיזוק העיצוב של הצמיג עצמו. ביקורות ובדיקות פירלי חורף גילוף קצה הראה את זה אם אתה רוצה לקבל גומי שישרודכמעט כל הערעור ואת המכות גס, אתה יכול לרכוש אפשרויות שתוכננו במיוחד עבור SUVs ו crossovers. הם נעשו במיוחד עם שולי בטיחות, שכן מכוניות של המעמד הזה לעתים קרובות יש מסה גדולה יותר מאשר מכוניות סטנדרטיות.
באשר ללבוש שוחקים, ואז סיליקוןחומצה עשתה את עבודתה. למרות רכות גבוהה, גומי נשאר עמיד בפני שחיקה של האספלט במהלך המבצע. הדבר היחיד שנדרש הוא לעשות קמור באיכות גבוהה, ולאחר מכן ללבוש תתרחש באופן שווה, לאט גם עם סגנון נהיגה אגרסיבי.
אפשרות בחירה
על מנת שכל נהג יוכל "לדחוף" את המכונית שלך, את היצרן פירלי חורף גילוף קצה יש מגוון רחב של גדליםדיסקים בקוטר של 14 עד 20 אינץ '. עבור כל אחד מהם, גובה פרופיל שונה ורוחב של משטח העבודה של הצמיג מסופקים. בסך הכל, יותר מ -110 שינויים זמינים, אז כולם בוודאי יוכלו למצוא אחד כי יהיה לערער אותם. היזם לא הטיל קוצים על כולם, אז אם מסיבה כלשהי אתה לא אוהב צמיגים משובץ, אתה יכול בקלות לרכוש את הגירסה ללא אלה אלמנטים מתכת.
משוב חיובי על המודל
הגיע הזמן לנתח את הסקירות של נהגים אשר היתה הזדמנות לבחון את זה גומי על עמידה בדרישות היצרן. משתמשי נקודות חיוביות ב הצמיגים שלהם פירלי חורף גילוף קצה לרוב מדגישים את הדברים הבאים:
רמת רעש נמוכה. היבט זה מתייחס יותר לגרסה הלא משוריינת, אבל הגרסה המקוצצת היא גם פחות רועשת מהצעות המתחרים בשל גמישותה.
רכות. ללא ערך זה, צמיגים החורף להפסיק להיות בחורף, כמו המאפיינים שלו הולכים לאיבוד. במקרה זה, אין בעיה עם זה, ואת הרכות נשמרת גם עם כפור קשה, כפי שאושר על ידי ביקורות רבות על חורף גילוף קצה pirelli.
חוזק גבוה התנגדות ללבוש. רבים אומרים כי גומי מסוגל לעבורלמרחקים ארוכים ולא נזק, ואת ללבוש הוא איטי מאוד. גם לרוחב יש את האיכות הזו, ואינו כפוף לקרע ספונטני או להרס.
טוב הרכבה חתיכים. אם ההתחלה הראשונית נעשתה בהתאם להוראות היצרן, הקוצים מוחזקים בצורה מאובטחת מאוחר יותר, אפילו עם סגנון נהיגה אגרסיבי.
צימוד טוב בכל תנאי מזג האוויר. משתמשים מציינים כי על מכונות מצויד זה גומי, הם בטוחים לחלוטין את הדיוק של שליטה.
כפי שאתה יכול לראות, ליצרן מילא את הבטחותיו התגלגל למכירה, למעשה, גומי מושלם כמעט. אבל עדיין, יש לה כמה פגמים כי אין להתעלם.
היבטים שליליים
על פי ביקורות על חורף גילוף Edge Pirelli, חזה קשור אופציות משובצים, כאןבהחלט את רמת הרעש יהיה גבוה למדי, ובכל זאת משתמשים רבים להתלונן על הרגע הזה. החיסרון השני הוא עלות גבוהה למדי, אבל אתה לא צריך לשכוח כי אלה הם עדיין מוצרים ממותגים.
מסקנה
גומי מתאים היטב לכל תנאי החורף.חגורת האקלים כי זה די צדדי ומסוגלים להסתגל. המשימה של הנהג היא לעשות את אותו הדבר על ידי התאמת סגנון הנהיגה שלו ולמד כיצד לנצל את ההזדמנויות שנפתחו בחוכמה. ביקורות על חורף גילוף קצה pirelli אומרים כי בכל מקרה nכדאי לקרוס, אפילו להיות בטוח לחלוטין במכונית שלך - כבישים החורף לא סלח טעויות.</ span </ p>
